一种防倾翻自卸车举升与自动控制系统，其包括有设在车辆平台上的举升车箱、多节活塞式液压缸、液压油泵和防倾翻可调支腿，多节活塞式液压缸的末节的端头。下面美驰液压带大家了解以下内容：
使用方向控制阀断开气缸与压缩气源的连接，活塞杆停止移动，海沃PT油箱分配阀34BQK-E20L ，托盘完成定位。本技术其结构简单、款式新颖、操作方便、安全可靠、使用寿命长、精度高。
轴功率较小的单向式液压泵，三位换向流量举升控制阀，无端塞环为密封件保了其磨损而不降低性能，操作员可根据需要，随时安全修正包括重车在内的举升与回落；五工作位操作阀能满足任何操作需要；车门自动无需去操作，自动启闭车门和全部开启卸货通道，使自卸车的作业更加安全可靠。
举升控制阀对控制行程时间的要求大家了解哪些呢？下面美驰液压带大家了解以下内容：
所选用的控制阀执行机构应能满面足阀门行程和工艺对泄露量等级的要求。在某些场合，如选用压力控制阀(包括放空阀)，应考虑实际可能的压差进行适当的放大，即要求执行机构能提供较大的作用力。
否则，可能当工艺上出现异常情况时，控制阀前后的实际压差较大，会发生关不上或打不开的危险。
举升阀是自卸车实现举升动作的控制阀，可与hy.d-2手动气阀配合完成车厢“举升、中停、下降、慢降”等动作。该阀安装有安全溢流阀、单向阀且为双向气控滑阀，在意外失去气控压力的情况下，自动选择“中停”位置，防止车厢突然下降，确保人、车安全。
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