真皮座椅的制作过程大家了解哪些呢？下面车来车往汽车用品带大家了解以下内容：
用行业术语来说，乐座汽车真皮，真皮座椅的制作包括八个过程：拆、制、裁、跑、缝、包、修、装。
第.一步：拆
要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来，然后将原来的绒布套仔细拆下，露出座椅内部的海绵。
第二步：制
制版，这需要很高的技术。因为版型的制作是最为关键的一步，只有版合适，后面的工序才能够顺利进行。这个过程最为复杂费时。
第三步：裁
裁皮就是把一整卷皮料按着板型裁成大小不一的小块。裁成一百多块大大小小的皮，比做衣服要复杂得多，一些商务车的皮料更多达200块以上。而且很裁皮考验真皮座椅厂的技师技术，有经验的技师对皮面挑选和每块板型搭配铭记于心，能使皮料得到最.合理利用，丝毫不浪费。
第四步：跑
接下来便是要进行板型分类的“分片”工序，再给分好片的皮面上加一层海绵的“跑片儿”工序。
第五步：缝
可以开始缝合，汽车真皮座椅，皮椅会慢慢成形。缝制的这道程序是至关重要的，皮椅明线是否平直、匀称非常讲究。一般来说，要保证皮椅外露的明线绝.对平直，并把每个针孔的距离控制在0.5cm。
第六步：包
把已经缝合好的各个部位真皮套在座椅上。
第七步：修
对真皮座椅再次检查、修饰。
第八步：装
然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定安装，之后通过拍打、抚平整型。
真皮座椅选择车来车往汽车用品
部分消费者在选车的时候，对于座椅的配置十分注重，毕竟这是人与车接触时间最长的部件之一，因而有大部分消费者在选车方面总会是要选择“真皮座椅”、“电动调节”等等。
关于这样的一个配置选择，教授认为这也是见仁见智，有的喜欢织物的，有的喜欢真皮的，汽车真皮座椅改装，那么究竟选什么好呢？
购车时我要选真皮座椅还是织物座椅？
相信80%的消费者会选择真皮座椅，的确，真皮座椅会比织物座椅更贵，从主观上来说真皮座椅更彰显个性，甚至有大部分座椅选择加装座椅套或者来一次全车包真皮。
织布座椅优点：
现今织布座椅的材质已经做得相当不错，织物座椅大多使用绒布、化学纤维制成，性价比较高，不打滑，不怕热，不怕晒，不易破损，不足的就是在清洁方面较难，看起来比较低廉，汽车真皮座椅颜色，档次不高。
真皮座椅优点：
真皮座椅看起来档次比较高，坐上去光滑，真正优质好的的真皮座椅（譬如豪华车上的）手感细腻，坐着舒服。
缺点：真皮座椅的保养要求高，怕热、怕冷、容易被坚硬物件划伤，保养不当容易出现干裂。褪色等现状。
加装真皮不能随便
现在“包真皮”的价格从几百到几千都有，当然啦，几百块你就别想是什么真皮了，一般都是复合式的皮革制成的，真皮座椅绝不止这个价，而且真皮是有一定味道的，加装了真皮也可能会造成汽车的侧气囊不能弹出，不过前提是你的爱车是有这个配置。
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