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汽车运行中，作用在后桥壳上的力有汽车I、车轮牵引力、制动力和侧向力。
这些力容易使后桥及半轴套管产生较大的弯曲、扭转、剪切等应力。
当超载和不良路面高速行驶时，剧烈颇簸振抖，以及加、减速过猛和使用紧急制动时，容易产生弯曲变形和断裂。
半轴套管拉压机，安装滚动轴承的轴颈及支承轴颈磨损，导致其轴、孔之间配合松旷，轴承内座圈在轴颈上滑转而促使摩擦面磨损加剧。轴承内座圈在轴颈上滑转严重时，还会产生高温，使轴颈退火.材料的强度降低而损坏。半轴套管用无缝钢管制成，弯曲变形后，半轴与套管两者之间碰擦发生异响，甚至影响行星齿轮的正常啮合，加速磨损，导致轮胎行驶摆动。
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山东锦思达半轴套管拆装机安全操作规程如下
1.工作时有高低二档，当拉杆未受力时，油缸处于无压力状态，此时速度较快，当拉杆受里拉紧时，切换阀自动切换，生产半轴套管压力机，手摇泵进入高压状态工作，此时流量较少，即工作油缸速度慢而拉力大。
2.操作时，先松开工作油缸尾部的小波纹手轮，半轴套管压力机使用，使油缸回位，如果拉出套管则应在套管外伸端套上长支撑筒，调节升降手轮，推动小车，使拉杆伸入套管，并在拉杆端部旋上滚花螺母，上紧小波纹手轮，然后摇动手压泵，即可拉出套管。
3．当要装入套管时，先把套管放入后桥壳中，汽车半轴套管压力机，使拉杆通过套管伸入后桥壳再在拉杆头上套上短支撑筒，旋上滚花螺母，然后摇动手压泵，广东半轴套管压力机，即可压入套管。
4．使用前线架入30号机械油1.5公斤，试压几次然后再投入使用。
5．本机采用连接式拉杆，使用时必须拧紧，以防脱扣。
6．如发现回位困难，请将加油孔螺堵拧开，放出空气。
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