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纯电动汽车能量结构可分为四个部分:1、电池充电系统:电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电,给纯电动汽车中的蓄电池充电,将电能存储在蓄电池。2、电机驱动系统:电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母...


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纯电动汽车能量结构可分为四个部分:

1、电池充电系统:电池充电系统是将外界的充电桩、充电站等充电装置中的交流电转换为直流电,给纯电动汽车中的蓄电池充电,将电能存储在蓄电池

2、电机驱动系统:电机驱动系统是纯电动汽车中将蓄电池输出的直流母线电压转化为交流电,dcdc电源原理,并用交流电驱动电机运转,dcdc电源,是电动汽车的核心部分。

3、直流稳压系统:蓄电池的电压由于经常充放电的缘故,其两端电压是一个在一定范围内浮动的电压,需要将这个范围内的电压稳定在一个稳定的直流母线电压,以供直接应用或做其它电压转换。

4、直流负载供电系统:直流负载供电系统的主要功能是将电动汽车中的蓄电池输出的直流母线的稳定的高压电转化为低压输出,为汽车中的低压直流负载供电。


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性能:对于PWM调速的直流电机驱动电路,主要有以下性能指标。

      1)输出电流和电压范围,dcdc电源方案,它决定着电路能驱动多大功率的电机。

      2)效率,高的效率不仅意味着节省电源,也会减少驱动电路的发热。要提高电路的效率,可以从保证功率器件的开关工作状态和防止共态导通(H桥或推挽电路可能出现的一个问题,即两个功率器件同时导通使电源短路入手。

      3)对控制输入端的影响。功率电路对其输入端应有良好的信号隔离,防止有高电压大电流进入主控电路,dcdc电源设计,这可以用高的输入阻抗或者光电耦合器实现隔离。

      4)对电源的影响。共态导通可以引起电源电压的瞬间下降造成高频电源污染;大的电流可能导致地线电位浮动。

      5)可靠性。直流电机驱动电路应该尽可能做到,无论加上何种控制信号,何种无源负载,电路都是安全的。


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