三角轮胎创新求变逆势增长
2014年，受产能过剩和美国“双反”等因素影响，中国轮胎行业经历严峻的市场考验，不少企业开工率甚至降至60%以下。在如此严酷的形势下，有一家企业却依旧显得很从容，不仅开工率达到，而且取得了良好的经济效益。这家企业就是三角轮胎股份有限公司。
创新求变 做全球化“市场人”
2014年，三角轮胎总销量同比增长5%，其中乘用车轮胎同比增长8.4%。同时，其对外贸易保持两位数增长，三角轮胎，综合效益继续保持同行业领先水平。
2014年中国最热的词之一，便是经济“新常态”。轮胎行业的市场环境在“新常态”下发生着巨大变化。一方面，三角轮胎代理，其下游汽车等行业逐渐告别暴利时代，导致轮胎等零部件行业在国内的竞争日趋激烈，加上全行业产能过剩，企业的市场压力不断增大；另一方面，三角轮胎，美国等国家相继对中国轮胎实施“双反”（反补贴、反倾销），俄罗斯等新兴经济体货币贬值，使得近一半出口轮胎的国内轮胎业在国际市场上受到严重打压。
在新常态背景下，汽车、轮胎等传统制造行业暴利不再，市场增长率从两位数变成个位数，甚至出现了微利。一些企业难以适应这种变化，叫苦连天。
面对这种新的市场形势，全国人大代表、三角轮胎公司董事长丁玉华分析认为，在经济发展的新常态下，企业不能被动等待，而必须适时求变，把握新型工业化的发展特点，树立全球发展的“市场人”理念。
如何看轮胎的规格呢？
济南化轻化工有限公司轮胎公司成立于1963年1月系国有企业。2005年经济南市国资委批准改制为济南化轻化工有限公司轮胎公司，注册资金为336万元，总资产5000万元，仓库占地面积21238平方米，年销售额5000千万元，专营：三角、双线、黄海系列轮胎，品种有载重汽车胎、钢丝胎、工程胎、轿车胎、内胎、垫带及轮胎配套。绝无假冒伪劣产品，对售出的货物实行质量跟踪，厂方三包服务，敬请用了放心。如何看轮胎的规格呢？
轮胎上会有一组数据，但是很多车主都不是很理解。大部分轿车的前后轮胎规格是一样的。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。
例如：205／60R15 89H一般来说，[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助。了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。
扁平比低的车辆，因胎壁较短，所以在相同的直径下，胎面变得非常的宽阔。如此，接地面积可以加大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，而扁平比高的轮胎，三角轮胎厂家，虽有充裕的缓冲厚度，但路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力较弱，无法有非常稳定的表现。由于机车在高速转弯时，车身必然有较大幅度的侧倾，所以侧向的应力较小，而且为了考虑轮胎细小凸凹路面，仍可从容的吸收振动，因此百分之八十的低扁平辐射胎，最能发挥它的性能。
205：轮胎宽度（mm）
60 ：扁平比（随后介绍）
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
89 ：大负荷
H ：高时速
205／60R15 89H这条轮胎的载重量和速度级别是在一起的，而且是在后面。正式来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。
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