1.吊车梁结构的特点
工业厂房中支承桥式或梁式的电动吊车、壁行吊车以及其他类型吊车的吊车梁系统结构，园区设备吊装，按照吊车生产使用状况和吊车工作制可分为轻级、中级、重级及特重级(冶金厂房内的夹钳、料耙等硬钩吊车)4级。
吊车梁或吊车析架一般设计成简支结构，因为简支结构具有传力明确、构造简单、施工方便等优点被广泛采用，而连续结构虽较简支结构节约钢材10%一15%，但因计算、构造、施工等远较简支结构复杂，且支座沉陷敏感，对地基要求较高，通常又多采用三跨或五跨相连接，故国内使用并不普遍。
由于焊接和高强度螺栓连接的发展，目前大部分的吊车梁或吊车析架均采用焊接结构，栓焊梁也已有使用。
2.吊车梁体系的组成
吊车梁系统的结构通常由吊车梁(或吊车析架)、制动结构、辅助析架(视吊车吨位、跨度大小确定)及支撑(水平支撑和垂直支撑)等构件组成。
安全管理
安全作业是建筑施工的前提和灵魂，没有安全保证，根本就谈不上效益，对于大型设备吊装来说尤其如此。一方面大型吊装设备本身一般价格昂贵，一旦发生事故和损坏都是巨大的财产损失。另一最重要方面，大型设备吊装的对象一般都是项目中的关键和核心设备，价格昂贵，其安装进度对整个项目进度有决定性作用，一旦发生吊装事故，财产损失和工期延误造成的索赔以及信誉损失对任何一家施工企业来说都是致命的。因此，安全工作始终是公司管理工作中的前提。公司主要从以下两个方面进行大型设备吊装的安全管理：1.1大型吊装设备的动迁安全管理这个工作主要体现在如下三个方面：
（1）每次动迁都要编写详细可行的动迁方案。对运输、组装和拆除中的一般问题和特殊问题进行技术层面的分析并提出解决方法；
（2）安全技术措施的层层落实。各个部门、管理层和作业层协调一致，每次动迁前都要召开有相关部门和人员参加的交底会议，务必使各个部门和人员吃透方案并积极落实相关的工作；
（3）对分包商的严格管理。公开招标，严格筛选合格的分包商，淄博设备吊装，对入围分包商也实行安全一票否定淘汰制。这样做的目的是要分包商对安全具有责任感并给予足够的重视，继而增加对安全保障措施的投入和加强动迁过程中的安全管理。正是遵循了上述原则，公司的1250吨吊车在两年的时间里先后安全高效的转战上海、南京、成都、惠州、岳阳、安庆，累计转场11次约10000公里。1.2大型设备吊装现场的安全管理在每一个大件设备吊装现场公司都派驻专职的安全管理人员并赋予其优先的权力。安全人员深入现场，定期或不定期的对现场安全状况进行检查和评估，找出现场的安全隐患并协调项目各部门采取必要的防范和补救措施，把事故隐患扼杀在萌芽中，以确保整个项目的顺利进行。
比如公司北京中海油—壳牌南海石化80万吨乙烯项目中的现场安全管理。在进场前，设备吊装搬运，公司已经组织相关的部门和人员对项目业主和总承包商的安全规范和程序进行了学习和了解，设备吊装工程，并深入分析其对大型设备吊装现场安全工作管理的可取和不足之处，在此基础上，适当调整我公司自己的安全管理规范和程序，使两者能够比较好的结合起来，并做好相应的准备。
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