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  发动机在我们的生活中应该是并不陌生的。 衡量一个车的好坏，发动机、变速器、底盘、悬挂、内饰等等都是重要的参考指标。但在这里面，枣庄汽车配件出售，发动机无疑是核心中的核心，抛开复杂因素，普通用户可以从以下几个方面来判断发动机性能如何，下面企国汽车配件带你来了解一下！

1、最.大功率

车辆的最.高速度与最.大功率有着直接关系，功率越大转速越高，汽车的最.高速度也越高，现在通常用最.大功率来描述汽车的动力性能。最.大功率一般用公制马力(ps)或千瓦(kW)来表示，威海汽车配件出售，1PS约等于0.735kW。

2、最.大扭矩

最.大扭矩指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起 步速度和加速性也越好。最.大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，汽车配件出售，随着转速的提高，扭矩反而会下降。看到现在也许你已经明白了，平常说的哪个车加速 快，其实就是扭矩起主要作用，扭矩越大，车辆加速越快。

　发动机在我们的生活中是很熟悉的，发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。那么，它是怎样完成这个能量转换过程呢？也就是说它是怎样把热能转换成机械能的呢？下面济南企国汽车配件带你来了解一下！

要完成这个能量转换必须经过进气，把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。 　　

把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，山东汽车配件出售，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。把完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。而把完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上下往复运动两次，称为二行程发动机。下面介绍一下四行程发动机的工作原理和工作过程。 　

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