制动器刹车片是否正常,电机接线栓接触是否良好,以及接触器主触点接触是否正常。
五、
维修人员对工作要认真负责,
严格按照安全操作规程要求去做,该换的配件一定要换,做好工作后的检查、试运转工作
制动器刹车片是否正常,电机接线栓接触是否良好,以及接触器主触点接触是否正常。
五、
维修人员对工作要认真负责,
严格按照安全操作规程要求去做,该换的配件一定要换,做好工作后的检查、试运转工作
1、 多客户在挑选标准节的时候还是不能仔细的检查挑选;现在就来介绍一下什么样的标准节比较好。
期必须检验,出厂五年报废。 施工升降机防坠安全器检验标定试验台由无级调速装置、转矩转速传感器、微机型转矩转速仪、施工升降机防坠安全器性能测试仪、绘图打印机等组成。 检验标定前,先将施工升降机防坠安全器的离心式限速装置和锥鼓形制常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是动器分期必须检验,出厂五年报废。 施工升降机防坠安全器检验标定试验台由无级调速装置、转矩转速传感器、微机型转矩转速仪、施工升降机防坠安全器性能测试仪、绘图打印机等组成。 检验标定前,先将施工升降机防坠安全器的离心式限速装置和锥鼓形制动器分
起的关键,
1安全和保险装置
一、塔吊操作安全要求
(
1
)塔吊司机和信号人员,必须经专门培训,由有关部门发给合格证,而
且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
(
2
塔吊司机和信号人员,塔吊配件滑轮,必须经专门培训,由有关部门发给合格证,而
且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
(
2
塔吊司机和信号人员,必须经专门培训,由有关部门发给合格证,而
且注意司机所学习塔型是否与实际操作的塔型一致。
(
2
)
实行专人专机管理,
机
长负责制,塔吊配件螺栓,严格交接班制度。
(
3)新安装的或经大修后的塔吊,必须按说明书要
求进行整机试机运转。
(
4
)塔吊距
架空输电线路应保持安全距离。
(
5
)司机室
内应配备适用的灭火器材。
二、塔吊的保险装置
(
1
)
吊钩
保险装置:
防止在吊钩上的吊索,
由吊钩上自动滑脱的保险装置。
即在钩头开口处安装一压紧弹簧片,
将开口封闭,
此弹簧片只能往下压开,
放入
吊索后不能向上翻出,可防止吊索自动脱落。
(
2
)卷筒保险装置:防止钢丝绳因
缠绕不当越出卷筒之外造成事故的有效措施。
其作法不一,
主要是在卷筒外焊接
一个钢筋笼罩,限制钢丝绳只能在卷筒范围内移动。
(3
)固定式基础:挖坑槽深
为
600mm
,绍兴塔吊配件,在灰土上浇混凝土,表面平整,塔吊配件地梁,有防水和接地保护措施。
三、塔吊接地安全防护
安装塔机不得采用铝导体和
螺纹钢
作
接地体
或地下接地线
。用螺栓连接的
导线必须有一个端头。
接地
主要由以下三种方式:
1.
接地体采用正规的接地桩,
或
33*4.5
长的
1.5m
的
钢管
,或者
70*70
长的
1.5m
的
角钢
。
2.
接地板用钢板,
或者其他可延金属板制作,面积为
1
平方米
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