变形金刚是每个小男孩小时候喜欢的玩具，哪怕长大了也还喜欢着，随着生活的发展，变形金刚不仅有小小的玩具，也有用于展览的大型变形金刚模型。今天鸿业模型就来综述一下变形金刚的造型进化史：
工艺决定形象
从以上历史可以看出，变形金刚先有玩具再有动画的诞生方式，开创了品牌带动多领域生产力的先例。而且变形金刚是由动画乃至后来电影带动下催生了更好的玩具销售，变形金刚模型出租，也算反客为主的典型，这也就不难理解当时的金刚们为什么一个个是四四方方的造型了。
首先，局限于当时的玩具制作水平，玩具的变形都非常简单，变形金刚，无非是“手臂弯曲、腿部向后，前胸翻转等”变形方式，无论是汽车还是飞机，产品的轮廓限定了机器人的外表，使得后者再怎么努力也无法回避那种极具80年代风格的汽车/飞机工艺，比如擎天柱与红蜘蛛，作为汽车与飞机的代表，二者机器人形象都与其变形后的产品息息相关的，擎天柱胸前的车窗，红蜘蛛背后的机翼，再怎么变化也无法消除掉这种汽车/飞机的标志性外表。
见风使舵的过渡期
再丰厚的库存也有见底的时候，时间到了1986年，孩之宝发现当年购买的品牌机器人终于用完了，动画剧情发展进入瓶颈，市场上急需一批新玩具来替换旧角色，为此《变形金刚大电影》孕育而生。
变形金刚模型在我们的生活中十分常见，不仅有孩子玩的小型模型，还有用于展览的大型模型，那您知道变形剑刚玩具是如何诞生的吗？今天鸿业模型带您来了解一下：
1983年，在日本诞生了一部机器人的动画片，主角是一群可以变换为汽车、飞机形状的机器人，设计者日本TAKARA公司推出了MICROMEN和DIACLONE两个系列玩具，其实开始并没有制作相应的动画片，大型变形金刚，只是依靠漫画杂志进行随刊介绍，最多也是拍摄了一份玩具广告在电视上播放，但是早期的这些设计始终在强调驾驶员，能够变形的机器人不过是驾驶员操纵的机器，但这些似乎并没有调起消费者的兴趣，以至于市场魅力大打折扣。不过这时候美国人倒是看好了这个设计，这时候美国孩之宝公司主动找上门来，希望与日本的TAKARA株式会社共同开发这些能够变化的机器人玩具，经过一系列的谈判与注资，苦于打开美国市场的TAKARA最终与孩之宝走到了一起。孩之宝建议将原来TAKARA的两个系列进行合并，变形金刚模型生产，经过双方设计师的封闭研发，孩之宝挑选出MICROMEN和 DIACLONE两个系列中一些出色设计，并分为两派机器人创作故事，在1983年底悄悄的推出了重新包装的玩具产品，这就是变形金刚，小朋友看到它们并不会有什么太特别的感觉，但要知道《变形金刚》与那个时代很多描写机器人的动画片不同，在变形金刚中机器人并不是人的奴隶，每一个机器人都是独立的生命体。为了让这些机器人有鲜明个性与以及正邪的区分，孩之宝公司将机器人大致分为两派，一派称为汽车人，主要由一些热爱和平的越野车和卡车组成，而对立者则是霸天虎则是一些能够变形成手.枪、飞机等军.用装配的机器人，双方为了能量块纠葛相互战斗，战斗从变形金刚的老家塞伯坦星球打到地球，之后更始扩大到整个宇宙。从变形金刚角色设计上不难发现70年代反战情绪的痕迹，代表邪恶的霸天虎一律是军.用装备，而对抗者汽车人则强调民用性。从此伟大的《变形金刚》就诞生了。
