济南紫晖(图),欧曼尿素系统加热尿素管,达州欧曼尿素系统

· 欧曼尿素系统天纳克尿素喷嘴,欧曼尿素系统加热尿素管,欧曼尿素系统空气电磁阀,欧曼尿素系统
济南紫晖(图),欧曼尿素系统加热尿素管,达州欧曼尿素系统

国四车型:HOWO T5G   发动机:中国重汽MC07    技术路线:SCR中国重汽HOWO-T5G是中国重汽在引进德国MAN公司先进卡车制造技术的基础上,结合中国国情,打造的全新平台高端中重卡产品。包括牵引车、自卸车、...


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欧曼尿素系统天纳克尿素喷嘴,欧曼尿素系统加热尿素管,欧曼尿素系统空气电磁阀,欧曼尿素系统

国四车型:HOWO T5G

   发动机:中国重汽MC07






   技术路线:SCR

中国重汽HOWO-T5G是中国重汽在引进德国MAN公司先进卡车制造技术的基础上,结合中国国情,打造的全新平台高端中重卡产品。包括牵引车、自卸车、载货车、厢式车、专用车等多个品种,总重吨包含12T-31T全系列

国四车型:SITRAK C5H

   发动机:中国重汽MC05和MC07

   技术路线:SCR

在今年的上海车展上展出的SITRAK C5H车型为一款重卡底盘。驾驶室为C5H M型驾驶室,驱动形式为4x2,载重质量16吨;为双回路气压制动、板簧悬架、循环球式液压助力转向系统。

SITRAK C5H采用的中国重汽MC05系列发动机,原型机为MAN的D0834,为4缸直列、水冷、四冲程、增压中冷、高压共轨。4.58L排量,额定功率覆盖140-210马力,额定功率转速为2400r/min,扭矩在535-830N.m;采用的MC07发动机与HOWO T5G配置相同,这里就不再重复介绍了。均采用SCR技术,达到国四排放标准。


尿素消耗量较大——添加劣质尿素,导致喷嘴磨损泄露故障现象:

尿素消耗量偏高,与燃油消耗比远大于1/20。没有他其他相关故障。故障机理:如果没有报故障,能说明后处理系统的线束、电器件等基本正常。可能出现的原因就是:尿素管路泄露、尿素泵泄露、尿素箱泄露等,还有就是尿素喷嘴磨损,导致尿素从喷嘴处泄露。可能原因:1)管路及相关电器件出现尿素泄露;2)喷嘴磨损,导致尿素喷射量增加。实际解决方法与步骤:1)检查尿素箱、尿素泵、尿素管路等是否有尿素泄露的痕迹;2)如果没有尿素泄露,就启动车辆,使车辆保持较高功率运行,欧曼尿素系统天纳克尿素喷嘴,使排气温度达到尿素泵建压的温度200℃,检测尿素泵压力直到稳定在9bar 左右;3)发动机不要熄火,保持发动机继续怠速运行;4)将尿素喷嘴取出排气管,达州欧曼尿素系统,观察喷嘴是否有泄露情况;5)如果有泄漏,更换新的尿素喷嘴。结论:喷嘴磨损严重,活塞密闭性差,有泄露尿素的现象。

尿素泵进液管 出液管接头

SCR 箱及排气管故障SCR 箱内有载体和催化剂,如果发生故障可能会造成排放不达标,限制发动机扭矩等。主要有以下几类:

催化剂失效:由于SCR 箱被撞击,或者被其他物质污染覆盖(比如黑烟中的颗粒),造成催化还原效率降低,最终造成排放不达标,限制发动机扭矩;SCR 箱堵塞:SCR 箱变形或因其他原因堵塞,造成排气背压高,欧曼尿素系统加热尿素管,严重者会出现冒黑烟、发动机转速抖动、动力不足等故障,同时排放也会受到影响。排气管被腐蚀:由于尿素溶液具有腐蚀性,所以我们要求排气管使用不锈钢材料,且内表面光滑,欧曼尿素系统空气电磁阀,尽可能减少排气管焊接口。如果排气管不能满足以上要求,就有可能造成尿素在排气管上残留、腐蚀,造成排气管损坏。

排气管生锈、腐蚀——排气管加工和安装欠佳故障现象:

排气管约1 个多月时间就腐蚀坏掉,更换排气管后仍然如此。故障机理:尿素溶液有很强的腐蚀性,所以喷嘴下游排气管材料必须为不锈钢,内表面非常光滑,且不允许有焊接痕迹,减少管路接口。如果不符合以上要求,就容易造成尿素残留,腐蚀排气管。可能原因:1)排气管材料问题,抗腐蚀性差;2)排气管内表面不光滑,造成尿素残留结晶;3)排气管内部有焊接痕迹;4)排气管连接口较多。实际解决方法与步骤:1)检查排气管是否符合加工安装要求。



济南紫晖(图),欧曼尿素系统加热尿素管,达州欧曼尿素系统由济南紫晖汽车配件有限公司提供。济南紫晖汽车配件有限公司(www.sinotrukhowo.org)是一家专业从事“重汽国四配件,重汽天然气配件,潍柴国四配件,潍柴天然气配”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“重汽,潍柴,陕汽,欧曼,解放,东风”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使济南紫晖在发动机总成中赢得了众的客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!