尿素液位、温度显示异常——传感器参数与主机厂要求产品不匹配故障现象：尿素液位显示不准确（比如，尿素很少时，仪表显示尿素百分之百），尿素泵612640130574，尿素温度与当前环境温度差别很大，且没有报出相关传感器故障。故障机理：这种故障一般是由于尿素箱传感器与主机厂指定的不匹配，或者整车更换过尿素箱使得尿素箱内部的传感器与原车出厂前的型号不同。传感器的电器参数不同，导致数据标定不匹配，液位温度显示错误。可能原因：1）司机更换了尿素箱，与原车尿素箱不同；2）整车厂配套时，自主采购尿素箱，但没有通知主机厂技术人员重新标定数据；3）传感器或相关线束被损坏，导致电器参数变化（这种可能性较小），但没有报出传感器相关故障；实际解决方法与步骤：1）检查尿素箱及传感器，核实与原车尿素箱是否相同；
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尿素泵故障尿素泵的故障主要有两个方面，机械故障与电器故障。电器故障一般指12 孔接插件相关的电器件故障，包括尿素泵电机、尿素压力传感器、换向阀及尿素泵加热电阻丝，故障率相对较高；机械故障指尿素泵堵塞、尿素泵内部机械件故障引起的建压失败等。总之，尿素泵，与SCR 尿素压力相关的故障，首先要检查尿素管路是否接错、堵塞、泄露，尿素泵是否堵塞等。
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尿素换向阀执行高端开路——尿素泵12 孔接插件退针故障码：452：尿素换向阀执行高端开路；451：尿素泵电机驱动开路。故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，尿素不消耗。故障机理：尿素换向阀在尿素泵12 孔接插件内，由ECU控制，它的作用是：为防止尿素溶液残留在管路和泵内，每次发动机熄火后，换向阀工作，90 秒内将管路内的尿素溶液倒吸回尿素箱。像这种同时报出多个故障，且在同一个接插件内，接插件出现故障的可能行较大，比如锁片松动导致退针，或者接插件进水等。可能原因：1）接插件松动或退针；2）接插件进水；3）相关线束故障。实际解决方法与步骤：1）检查尿素泵接插件；2）发现接插件内个别针脚退针；3）将退针的线束修复后，故障消除。结论：尿素泵接插件退针，导致换向阀、尿素泵电机的开路故障。
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CR 箱实际平均转换效率低于阈值1（阈值2）—— SCR 箱老化和结晶故障码：
431/ P0420：SCR实际平均转换效率低于阈值1，排放超5；432/ P0420：SCR 实际平均转换效率低于阈值2，排放超7。故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，尿素喷射正常，没有其他相关故障。故障机理：这两个故障是指尾气中NOx 浓度较大，已经超出了国四法规要求。如不及时修复，就会导致发动机扭矩限制。可能原因：1）发动机原始排放劣化，后处理系统上游，从增压器出来后的尾气的排放太差；2）SCR 箱劣化，导致转换效率低；3）尿素喷射量误差大，实际喷射量比设定值少；4）油品不好。实际解决方法与步骤：1）首先检查、判断发动机原始排放是否严重恶化，比如严重冒黑烟等；2）检验油品是否太差；3）检查尿素喷嘴是否堵塞、泄露，导致喷射量控制不准；4）检查 SCR 箱是否老化或结晶，是否被炭烟覆盖、堵塞等。结论：此故障是因为SCR 箱老化、结晶，尿素泵612640130089，导致转化效率低，康明斯尿素泵C5273338，从而排放不达标。有时，尿素喷射量过少，明显低于设定值（比如因为喷嘴故障），也会引起此故障。
尿素管路故障后处理系统共包括3 段尿素管路，最容易出现3 类故障：管路堵塞、管路泄露及管路弯折。
管路堵塞：一般由于尿素结晶或者尿素质量差引起，会影响尿素喷射和建压，造成排放不达标；管路泄露：原因主要两种，管路接口型号不符或者接口密封不好，导致尿素泄露；管路老化或磨损，造成尿素泄露。管路弯折：管路弯折会造成尿素建压失败或者喷射故障，导致排放不达标。
SCR 尿素压力建立错误——压力管路泄露故障码：
441：SCR尿素压力建立错误。故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，NOx 排放超标，尿素不能正常喷射。故障机理：当排气管温度达到建压的极限低温度时，尿素泵就开始尝试建压，并检测所有尿素管路及尿素泵、喷嘴是否存在泄露或堵塞的故障。如果长时间尿素压力达不到9bar，ECU 就怀疑有尿素泄露，并报出此故障，后处理系统停止工作。可能原因：1）尿素管路接错，或吸液管有尿素泄露；2）压力管有泄露；3）尿素泵故障。实际解决方法与步骤：1）检查吸液管是否有接错、泄露、弯折的地方；2）检查压力管是否泄露；3）发现，压力管与尿素泵接口密封较差，有尿素泄露；4）重新连接、加固后，再次跑车后，故障消失。结论：尿素压力管泄露，导致尿素泵内压力迟迟达不到9bar，所以就报出此故障。一般情况，管路的泄露或堵塞容易引起此故障，如果确认管路正常后，不排除尿素泵本身故障。
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