潍柴发动机在使用的途中总是会发生一些小的故障，其实在故障发生之前发动机还是会出现一些的前兆，今天金聪汽配的小编给大家介绍一下潍柴发动机故障的前兆，提前进行防护。：
1、潍柴发动机工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出'唧唧'的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机，否则会进一步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。
2、粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，潍柴发动机，往机体上滴几滴冷水，有'嘶嘶'的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
3、当缸盖部位发出'当当'敲击声，潍柴发动机原价，'嚓嚓'磨擦声或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，潍柴发动机维修，往往是气门落缸的前兆，气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。这时应立即停车熄火，否则将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
当起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火，可能是高压共轨管出现了故障，那么出现这种现象的时候该怎么办呢？今天金聪汽配的小编带大家来了解一下：
故障性质：电器故障。
处理方法：更换。
故障分析：此故障有时是轨压传感器故障，有时是油轨压力控制阀故障，潍柴发动机配件，如果轨压控制阀一直处于打开状态，轨压就无法建立，从而无法起动。
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