济南紫晖汽车配件有限公司专业从事于柴油重卡国四SCR尾气后处理系统配件，改装，技术支持！
随着柴油机排放法规的日益严格，后处理技术是满足欧IV及以上排放法规必须采用的技术措施。而SCR则能满足国Ⅳ及国Ⅴ排放标准，派格力尿素泵电机，因此SCR技术成为了市场发展主流，全称叫选择性催化还原技术。
SCR是Selective(选择性)、Catalytic(催化)、Reduction(还原)的英文缩写，基本原理是通过尿素喷射系统（俗称尿素泵）将32.5%浓度的尿素水溶液雾化后喷入排气管中与发动机尾气混合，尿素水溶液经过热解和水解反应生成氨气（NH3），在催化剂的作用下氨气将柴油机尾气中有害的氮氧化合物（NOx）转化为无害的氮气(N2)和水。
NOX氮氧化物传感器 的型号为SNS500- 5WK96756 5WK97100 5WK97103 适用于潍柴 玉柴 重汽 锡柴，康明斯等发动机厂家
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DCU控制单元：喷射系统控制单元，康明斯尿素泵电机，驱动尿素喷射单元、氮氧监测、控制尿素喷射量。可以和尿素泵独立分开的， 叫做分体式，也可以集成在尿素泵内做成集成式
尿素喷射单元：通过DCU控制单元的控制，建立压力吸取尿素箱内的尿素水溶液，将尿素水溶液输送到喷嘴处实现喷射。停止工作时，通常有停机排空的功能，把系统内剩余的尿素水溶液再送回尿素箱。尿素水溶液解冻的加热方式分为冷却水加热和电加热两种，尿素泵电机，可以根据客户要求来定制
博世BOSCH2.2尿素泵的工作能力为20L/h，喷射压力为9bar，工作温度为零下40度---80度
由于尿素溶液的凝固点约为零下11摄氏度，因此为了保证冬天在北方地区SCR系统能够正常工作，必须要对尿素管路加热。目前加热方式有水加热和电加热两种方式
SCR排气温度传感器的测温部分是铠装的PT200的薄膜铂热电阻原件。排气温度传感器检测进入催化器的排气温度。
凯龙国四SCR系统配置DCU控制单元OBD，天纳克1.0尿素泵电机，尿素罐，计量泵，喷嘴，催化消声器，排气温度传感器，尿素罐，NOX氮氧化物传感器，油气分离器，北汽福田，上海依维柯 红岩，上海申沃客车 三一重工 山海申亚客车 扬州亚星客车
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