轻卡方面符合国四的车型倒不是很多，福田依靠康明斯在发动机领域强大的技术实力，ECOFIT尿素泵零配件，推出的ISF系列发动机 可以满足排放要求，最多可以升级到欧VI标准。现在广东珠三角地区提前实施国四标准，其他整车和发动机厂家肯定也都在暗自发力了。
另外，卡车不同于其他商品，售前售后服务同样非常重要，新技术的加入也需要厂家对售后服务水平进行升级，如果除了故障没有地方解决，用户肯定不买帐了。
国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
先给大家简单介绍一下两者的原理吧。由于NOX和PM是可以产生互逆反应，在一定的条件下可以相互转换，EGR和SCR两者之间也可以从它们处理这两种物质的方法上看出区别来。
EGR的工作原理是少部分废气经EGR阀进入进气系统，将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧，废气中的CO2可以增加混合气的热容量，降低燃烧时的高温度，抑制NOx的生成，从而降低了废气中的NOx的含量，同时，对于产生的PM（固体微粒）则通过DPF（微粒捕集器）或DOC等后处理方法过滤掉。
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用于潍柴、重汽、北奔、陕汽、欧曼、江淮、康明斯、玉柴、沃尔沃等国四及欧四车辆的氮氧化物检测及OBD。
技术参数：
三种输出信号：NOx； linearλ；binaryλ；
测量范围：NOx:0-1500ppm
lin.λ:0.75 to air
bin.λ:>0.75V atλ=0.9;<0.2V atλ=1.1
电压：24V或12V
数据接口：SAE-J-1939
适用气体温度：0-800℃
本店另外有格兰富、博世尿素泵、尿素喷嘴、重汽尿素泵、进口、国产尿素喷嘴、NOX传感器、尿素罐、尿素管、尿素接头、温度传感器、液位传感器、SCR箱等SCR配件，欢迎垂询。
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