沃森电源专注岸电电源十年，助力岸电电源产业的发展，船舶岸电三相电源， 在青岛前湾联合集装箱码头码头前沿有一些“箱子”，这些叫“岸电箱”，可以让船舶改“喝油”为充电。
在靠泊QQCTU码头作业的船舶中，一部分内支、内贸、驳船船型小，能耗功率较低，公司现行的三相交流电符合其能耗要求。“能否在码头前沿给此类船型供电？既建设绿色港口，还给船方降低成本。”
带着这个问题，港口岸电电源，大伙儿算了一笔“环保账”，给船舶供上市电可以减少废气排放、低碳减排，按照船舶平均每次靠泊在港10小时，辅机功率50 kW，油耗约0.192kg/kWh来算，一条船一年靠泊期间可节省柴油能耗35吨。看着这样的结果，大伙儿目瞪口呆：“真是不算不知道，一算吓一跳。”
沃森电源是集研发、销售、生产于一体的高新技术产业公司，专注岸电电源10年，欢迎新老客户前来咨询。
岸电技术
港口以往停靠码头的船舶必须一天24小时采用船舶辅机发电，以满足船舶用电的需求，辅机在工作中燃烧大量的油料，无锡船舶岸电，排出大量的废气，船舶岸电系统，同时24小时不间断地产生噪声污染。为了解决这一问题，经过调研和实地考察，采用船舶接岸电系统能够解决存在的问题，此项目可以使船舶在停靠码头期间不再依靠辅机，而是采用码头岸电系统来提供能源。
船舶接用岸电技术，是指船舶靠港期间，停止使用船舶上的发电机，而改用陆地电源供电。
港口提供岸电的功率应能保证满足船舶停泊后所必需的全部电力设施用电需求，包括：生产设备（如：舱口盖驱动装置、压载水泵等）以及生活设施、安全设备和其它设备。
港口(提供岸电)和靠港船舶(接受岸电)各自都专门带有一套岸电系统。我们的项目——船舶接用岸电系统工程技术，就是从港口岸电系统和船舶岸电系统这两项工作开始的。
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沃森电源(图),港口岸电电源,无锡船舶岸电由山东沃森电源设备有限公司提供。山东沃森电源设备有限公司（www.wocen.com）是一家专业从事“变频电源,60HZ变频电源,岸电电源,直流电源,电池模拟器”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“沃森”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使沃森电源在直流电源柜中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
