由于国内煤炭资源丰富，且价格低廉，近年来，国内煤制乙二醇新增产能如雨后春笋般快速增长，近三年来，年均增长率高达30%。预计到2015年底，我国煤制乙二醇将新增产能222万吨，总产能将超过330万吨。
据不完全统计，2015年国内乙二醇产能增加至少超过130万吨，其中大多为煤制乙二醇装置，这些装置多集中在年中及下半年投产，国产供应迅速增加。但随着国际油价的走低，煤制乙二醇失去成本优势，2015年开工负荷一直徘徊在50%左右，开工负荷偏低，整体效益大幅下降。尽管如此，乙二醇的投资步伐并没有停止。2016年，全球计划投放市场的乙二醇产能累计达255万吨;其中，国内计划新增产能约120万吨，均为合成气制装置，国外计划新增产能约135万吨。
从2015年年初开始，下游聚酯行业加工利润持续恶化，亏损幅度加大，化工交易市场，主要原因是纺织业不景气，终端出口下滑严重。受国际市场环境因素的影响，2015年以来中国纺织品出口数量明显放缓。纺织服装出口方面，2015年前11个月，国内累计出口2570.32亿美元，化工市场交易平台，同比下滑5.78%。在新兴国家货币竞相贬值、国内人力成本大幅提升的背景下，2016年我国纺织服装出口形势仍较严峻。
因此，对于成本及需求均处于弱势中的乙二醇而言，虽然价格已经连续创下多年来的新低，但是业内认为，2016年，乙二醇市场或许还将在漫漫熊市中挣扎。
目前，已有多家企业制定搬迁方案，搬往滨海新区南部规划的南港工业区内。根据初步规划，新区将进一步调整全区化工产业布局，化工，初步考虑今后只允许南港工业区新增化工项目，实现全区危险化学品生产、储存企业向南港工业区集中。
为了进一步确保安全，南港工业区将建立园区边界物理隔离封闭防护、进出园区道路门禁卡口、重点企业内部封闭三个层次的园区封闭管理系统。结合南港开发建设实际，危险化学品市场平台，先期启动对进出园区的道路门禁卡口项目建设。今后将通过河道、围墙、铁丝网等实现对园区边界进行物理隔离，并进一步实现对危险品车辆GPS跟踪、定位管理，重点企业内部封闭以及海域港口封闭作业，从而为南港工业区的安全发展提供保障。
南港工业区位于天津滨海新区南部，毗邻渤海湾，与大港油田相距不远，定位于建设重化产业基地和港口综合功能区。
