三角轮胎创新求变逆势增长
2014年，受产能过剩和美国“双反”等因素影响，中国轮胎行业经历严峻的市场考验，不少企业开工率甚至降至60%以下。在如此严酷的形势下，有一家企业却依旧显得很从容，不仅开工率达到，而且取得了良好的经济效益。这家企业就是三角轮胎股份有限公司。
创新求变 做全球化“市场人”
2014年，三角轮胎总销量同比增长5%，锦州三角轮胎，其中乘用车轮胎同比增长8.4%。同时，其对外贸易保持两位数增长，三角轮胎厂，综合效益继续保持同行业领先水平。
2014年中国最热的词之一，便是经济“新常态”。轮胎行业的市场环境在“新常态”下发生着巨大变化。一方面，其下游汽车等行业逐渐告别暴利时代，三角轮胎厂家，导致轮胎等零部件行业在国内的竞争日趋激烈，加上全行业产能过剩，企业的市场压力不断增大；另一方面，美国等国家相继对中国轮胎实施“双反”（反补贴、反倾销），俄罗斯等新兴经济体货币贬值，使得近一半出口轮胎的国内轮胎业在国际市场上受到严重打压。
在新常态背景下，汽车、轮胎等传统制造行业暴利不再，市场增长率从两位数变成个位数，甚至出现了微利。一些企业难以适应这种变化，叫苦连天。
面对这种新的市场形势，全国人大代表、三角轮胎公司董事长丁玉华分析认为，在经济发展的新常态下，企业不能被动等待，而必须适时求变，把握新型工业化的发展特点，树立全球发展的“市场人”理念。
三角轮胎发布新轿车产品
三角轮胎有限公司面对经销商和媒体展示了其全球品牌战略和产品计划。
该轮胎公司宣布在北美市场的两款新产品：Sportex-超高性能轮胎，三角轮胎报价，和Protract价值用户细分市场。轮胎将在2015年中期正式上市。
该Sportex将覆盖33个尺寸，范围从16到24英寸的轮辋，5高宽比为55至35，速度等级为W和Y。该Sportex将取代TR968轮胎。
该Protractji33尺寸可供13到17英寸的轮辋，70?50的高宽比和T到V的速度等级。该产品将取代TR928轮胎。
三角轮胎表示，一个新的品牌策略和营销方案将支持新的产品的上市。
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