XQF23-B限位气阀XQF2,举升控制阀,美驰液压(查看)

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一种防倾翻自卸车举升与自动控制系统,其包括有设在车辆平台上的举升车箱、多节活塞式液压缸、液压油泵和防倾翻可调支腿,多节活塞式液压缸的末节的端头,多节活塞式液压缸的首节的下端固联一个地轴。五工作位操作阀能满足任何操作需要;车门自动无需去...


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一种防倾翻自卸车举升与自动控制系统,其包括有设在车辆平台上的举升车箱、多节活塞式液压缸、液压油泵和防倾翻可调支腿,多节活塞式液压缸的末节的端头,多节活塞式液压缸的首节的下端固联一个地轴。

五工作位操作阀能满足任何操作需要;车门自动无需去操作,自动启闭车门和全部开启卸货通道,使自卸车的作业更加安全可靠。


取力器英文Power Take Off的缩写PTO,就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,举升控制阀,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,与举升泵等取力装置的输入轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,XQF23-B限位气阀XQF2,挂上这一档,一加油门,四孔举升控制阀KQF34-B华,举升泵就可以运转了。下面美驰液压带大家了解以下内容:

 取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。

举升泵是一个液压装置,举升车箱,实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆,是通过取力器获取的,取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上),它从变速箱的某个齿轮获取动力。

这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐。


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