液压泵输油不足的可能原因及排除方法大家了解哪些呢？下面华义液压带大家了解以下内容：
1)轴向间隙与径向间隙过大：由于齿轮泵的齿轮两侧端面在旋转过程中与轴承座圈产生相对运动会造成磨损，轴向间隙和径向间隙过大时必须更换零件。
2)泵体裂纹与气孔泄漏现象：泵体出现裂纹时需要更换泵体，河北液压泵维修，泵体与泵盖间加入纸垫，紧固各联接处螺钉。
3)油液黏度太高或油温过高：用20#机械油选用适合的温度，齿轮液压泵维修，一般20#全损耗系统用油适用10~50oC的温度工作，如果三班工作，应装冷却装置。
5)过滤器有污物，管道不畅通：清除污物，更换油液，保持油液清洁。
6)压力阀失灵：修理或更换压力阀。
液压泵在出现以下小编所说的这几种事项的的话，我们就需要对它进行维修了，下面华义液压带大家了解以下内容，希望可以帮助到大家对液压泵维修：
油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈
油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，气动液压泵维修，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入
油泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，泵车液压泵维修，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮
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