“中国制造2025”为传感器发展带来新契机2015-04-01 15:39字号：中国商网讯：（通讯员杨春雨）工业4.0将是中国未来工业的发展方向，拉线传感器，“中国制造2025”靠传感器技术来支撑快速发展，中国制造面临的挑战具有普遍性，中国不少产业仍处在工业3.0阶段，如机器人、增材制造等核心传感器技术还有待提高，技术路线和标准也有待统一。
中商易动传感器网(1100086.com)张爱华表示，生物传感器，体现在具体行业中，有如我国传感器技术的发展也面临标准缺失、核心技术相对薄弱、信息安全保障仍待提高等现实问题。当下，智能家居成为产业链各方争相发展的热点，传统电信运营商、家电企业、互联网巨头等均有大动作，但行业标准缺失问题突出，出现有线产品不能升级扩容，无线射频产品不稳定等现象。长期来看，对企业和用户都会产生负面影响，如何统一标准、整合资源，提高安全性能值得深思。就运营商来说，面对的是越发强大的互联网竞争对手，如何激励创新，以差异化取胜，更是不能忽略的问题。产业转型不应只是技术的更新升级，还应包括商业模式的与时俱进。分析认为，4G将推动传感器技术再上新台阶，传感器技术产业的发展一定是应用为先、应用为导向的，需要发挥政府各个部门的积极性，要结合公共领域的重大项目示范应用推动产业发展。
总体而言，两化融合更趋深入，中国制造为传感器的发展带来新契机。相关行业只有认识和适应新常态，在中国制造的新兴路线图的新规则面前有新举措，才能抓住新机遇，才能事半功倍。
中商易动网讯，3月30日，百度高级副总裁王劲表示，百度有信心进一步降低无人车硬件成本，激光雷达的造价在未来几年将会降至2万元以下。去年12月王劲公布了百度无人车的“三年商用，五年量产”的目标。在技术方面，百度已经形成了一套完整的自动驾驶技术方案，传感器，其图像识别、深度学习、高精度地图与定位、智能决策规划等关键技术均达到了国际领先水平。因此，百度无人车在商业化量产过程中亟待解决的就是降低生产成本。将会加速推进无人车商业化量产进程。
传感器是无人车上路的重要硬件组成，其高额的造价一直是无人车产业化进程的巨大阻力，这也是谷歌无人车研究多年仍未实现商用的重要原因之一，汽车传感器，目前百度正与合作伙伴共同努力降低传感器的成本，为推进无人车商业化量产去除阻力。王劲在采访中表示，有信心将激光雷达的成本降至2万元以下。他同时补充到，2015年百度无人车使用的激光雷达设备的价格目前已经下降了20万元人民币。
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