第个单板叶轮共计使用48天。因运行中叶片与联轴端板全部分离而停机更换。观察得知，铆钉基本无大的磨损，叶片与端板焊缝处可薄厚不同的断碴；第个单板叶轮使用16天后停炉。观察得知。第个叶轮的铆钉基本无磨损，只有与联轴端板焊接处叶片面可沿焊缝长度方向的轻微沟痕。而且头部轻。尾部明显，另侧焊缝基本无磨损。经分析，由于烟气中的碳粒与叶轮迎流面存在相对运动，不断地磨削着焊缝面以及两侧金属面。最终使叶片不能承受阻力扭矩，对叶片根部施力口弯矩而断裂。
此次换下的叶轮磨损状态如图1所示，其叶片与中盘焊接区磨损严重，最薄处叶片厚度只有4mm左右，且每片磨损的深浅不均，烟台风机，叶片工作面磨损宽度约20mm左右。中盘两侧磨损高度约左右。高速运转失去平衡时，测量振动参数为V振= 10mm /s，两侧轴承温度均为64°C，离心风机，叶轮严重耗损，经检查和测量，鼓风机，已初步判定叶轮为报废部件。
4叶轮磨损分析叶轮的磨损过程从微观上分析比较复杂，大量的资料数据和设备现状表明，抽风机叶轮的磨损主要源于以下几个方面。
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