新能源汽车动力系统兼容性测试的原因
当前我国新能源汽车动力系统主要采用的是驱动电机系统，这种系统与传统的内燃机系统相比优势很大。当前我国新能源汽车动力系统尚处于研究阶段，并没有普及。在平常工作中新能源汽车动力系统由于电流在极短时间内的跳动以及大功率半导体开关的快速移动会发出强烈的辐射以及电磁干扰。例如缘栅双极型晶体管的开通和关断，虽然只有几十纳秒，可是就是在这几十纳秒中可以产生强烈的电磁干扰。动力系统电磁干扰会严重影响到新能源汽车的性能，对新能源汽车用电系统造成严重影响。因而为了减小电磁干扰，我们就必须要加强电磁兼容性测试。
产品特点1.具有恒压、恒流、恒功率多种输出模式。2.采用四象限控制技术，全功率内能量双向流动，运行稳定可靠。3.采用PWM整流技术，功率因素>0.99，输入谐波<3%，双向直流电源哪家好，效率大于92%。4.采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%。5.采用八寸触摸屏操作，操作、显示便捷。6.输出参数、保护参数可编程，可适用于不同类型设备测试。7.内部器件采用LEM、英飞凌等国际品牌，设备可靠性高。8.具有多种操作接口、可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。9.采用模块化设计，设备后期维护简便。10.一体式散热通道设计、温升低、运行可靠性高、使用寿命长。
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