HT1220250海沃换向阀
海沃自卸车前顶举升油缸是整个自卸车液压举升系统的执行元件，用于顶升自卸车厢体或罐体，主要应用于各类中重型前顶举升自卸车，如 8*4 自卸车、半挂自卸车，可广泛应用于矿产、钢铁、港口等工况相对恶劣的使用场所，黄河变速箱配件，可满足从 13 吨到 90 吨举升要求。
海沃自卸车前顶举升油缸采用专利设计减少了油缸内部零部件的数量；采用专有知识的加工技术，提高了缸筒的加工与配合精度，很好地解决了市场上同类或类似产品普遍存在的“爬行”现象，黄河变速箱，提高了整个系统的稳定性，延长了系统的使用寿命；采用专用进口密封圈，确保其卓越的密封性能。
使用海沃油缸，操作简便，安装方便，能大大提高自卸车的工作效率，降低油缸的使用成本和货物运输成本，程度地实现最终用户的利润
与国内目前普遍使用的腹置放大举升系统相比，海沃前顶举升油缸具有以下卖点：
(1)举升能力：对于同等直径的油缸，在相同压力的情况下，由于前置油缸力矩好，
其举升能力一般为腹置油缸的两倍。举升相同重量的货物，海沃前置举升油缸仅需腹置油缸一半的作用力。
(2) 对整车稳定性的影响：由于腹置油缸安装在车厢下方，为了布置放大机构和油缸，必须加高加大附车架纵梁与车厢纵梁，而这将显著增加整车的重心高度，影响整车安全稳定性。
(3) 系统安装与维修的方便性：海沃前顶举升油缸安装在车厢的前面，具有足够的空间，便于安装及维护；但腹置油缸安装在车厢下面，一旦液压系统发生故障，维修人员必须钻进底盘下面，由于存在放大机构，用于油缸维护的空间受到限制，并且对维修人员存在很大的安全隐患。
(4) 系统的适用性：海沃前顶举升油缸适用于各种吨位级别的自卸车，尤其适用于中重型自卸车及半挂自卸车。而对于腹置油缸，由于采用放大机构，且存在一定的应用缺陷，无法满足重型自卸车及半挂自卸车的使用要求及性能要求。
(5) 对车厢的要求与影响：由于海沃前顶举升油缸安装在车厢前面，济南黄河162盆角齿，只要对厢体适当加强即可；而腹置放大系统安装在厢体下方，油缸对厢体的作用力主要作用在厢体底板上，必须对厢体底板进行加强，因而对厢体的制作工艺、焊接以及钢材消耗量等要求特别高，成品厢体重量更大，成本更高。对于额定总重相同的自卸车，黄河变速箱162二轴批发，在法规规定的条件下，采用海沃前顶举升的自卸车，可以装运更多的货物。
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