垃圾车的水温显示正常很重要，不然水温显示不正常就会到至长期使用发动机温度过高，导致机油变质，是发动机缸体磨损严重，严重还会不能工作，那么发动机正常水温多少呢？ 垃圾车发动机的正常工作水温为多少?下面中鲁特种汽车带你来了解一下！
垃圾车发动机运转时如果得不到适当的冷却，发动机会因过热而充气系数下降，燃烧不正常(爆燃、早燃)，垃圾车报价，机油变质和烧损，零件的磨损加剧，大同垃圾车，发动机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化。但是，垃圾车出售，发动机冷却过于强烈时，汽油机的混合气形成不良，发动机动力性会下降，运转不正常，散热损失和摩擦损失增加，机件的磨损也增加。实践证明，发动机经常在过冷状态(冷却水温45°-50°)下使用时，其零件磨损率比在正常工作温度( 80-90°)下运转时大几倍。
冷却系的主要任务是保证发动机在最适宜的温度下工作。为了维持发动机最住的工作状态，冷却水的散热能力必须与使用工况和气候条件的变化相适应。由于东风车发动机的工作特性，其冷却水的正常工作温度应为80~90°。
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拉臂式垃圾车的翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
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