按用途分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥。桥梁
按跨径大小和多跨总长分为小桥、中桥、大桥、特大桥。
按结构分为梁式桥，拱桥，钢架桥，缆索承重桥(斜拉桥和悬索桥)四种基本体系，济南桥梁加固，此外还有组合体系桥
按行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥
按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时桥
按材料类型分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥
桥梁分类 多孔跨径总长L（米） 单孔跨径L0（米）
加固的方案
(一) 加固的思路
1、 加固和维修养护所起的作用是不同的，桥梁加固价格，维修养护是桥梁保持正常运营状态的保护性和预防性的工作，而加固却是从承载受力的角度来处理的。
2、 桥梁不能承受原设计荷重要求，应该通过加固恢复其原有的承载力。
3、 原设计的荷载标准不能满足现在的交通要求，要求提高到一个新的标准。
4、 桥梁要通过一次性的特重荷载，桥梁加固专家，要求采用临时性措施通过特重荷载而不使原结构受到破坏，过后恢复正常。
一般来说加固方案可以考虑减少内力或增大断面，也可以应用加固新材料。
(二) 加固方案和方法
目前，关于混凝土桥梁加固方法主要有：1、结构性加固，桥梁加固技术，如采用体外预应力、在结构的受拉区粘贴钢板或增设钢结构支撑；2、非结构性加固，如对裂缝进行封闭或压浆处理；3、最近几年国外采用碳纤维复合材料(CFRP)取代钢板，使加固技术发生了根本的变化。
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