随着化石燃料的持续消耗带来的能源危机和其燃烧产物给环境造成的污染的日益加重，新能源的开发和利用成为了未来能源社会的发展方向。氢能，作为一种高效、清洁、来源丰富的二次能源，被认为是未来人类的理想能源之一。当氢能应用于车载质子交换膜燃料电池领域中时，由于氢气具有很低的体积能量密度和质量能量密度，因此安全、高效地储存和运输氢气成为了将燃料电池汽车在实际应用中推广的一大瓶颈。为了解决这一难题，可以使用轻质小分子化合物作为储氢材料。其中，水合肼报价，水合肼具有很高的质量能量密度(8wt%)，而且在室温下呈液态，可以安全地储存和运输。更重要的是，80.40水合肼批发，水合肼完全分解的产物只有氢气和氮气，没有其他固体副产物。硼氨室温下为稳定的固态，无毒，化工原料水合肼，具有大多数储氢材料无法比拟的高质量能量密度(19.6wt%)。故而两种储氢材料均成为了人们关注的对象。无论是水合肼还是硼氨，大连市水合肼，其产氢效率很大程度上取决于催化剂的选取。研究发现，贵金属催化剂具有非常优异的催化性能，然而它们价格的昂贵和资源的稀缺成为了目前燃料电池无法大规模商业化的主要原因之一。
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