挖掘机在我们的生活中应该经常可以听到，但是现在也是很少见到，有的朋友会问挖掘机油缸的动力是液压系统吗？或者说挖掘机挖掘工作的动力来源是什么？下面中铭液压就给你来解答一下！
挖掘机的所有动作都来自于液压泵，这是它和其它机械的较大区别。简而言之：发动机的动能由液压泵和复杂的控制系统转化成强大的液压力传递给液压总成，完成挖掘动作；传给回转马达，就完成回旋动作；传给履带的终端传动系统，挖掘机油缸出售，就带动履带行走。 离开了液压传递，挖掘机就动不了了。汽车则完全不同。汽车是靠若干齿轮传递动力来运动。
当我们在使用挖掘机的时候经常会见到很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，临沂挖掘机油缸，那是什么原因出现的呢？下面就让中铭液压带你来了解一下！
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，挖掘机油缸销售，可以看到不规则的细小裂纹。
4、油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑则是由于杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，我们建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
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