双向可逆直流电源专为新能源汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限PWM整流技术、数字控制技术，南通直流电源，输出精度0.1%，功率因数大于0.99，输入谐波含量小于3%。测试设备运行稳定可靠，可适用于电机控制器，驱动电机产品前期研发、后期型式试验，可靠性测试，以及产品线产品出厂测试。满足国标《GB-T18488.2-2015-电动汽车用驱动电机系统_第2部分：试验方法》；《GBT 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》中测试项目的使用要求。
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在完成了供电模块和放大输出模块的选择后，我们可以利用负反馈的原理，调节反馈电阻用以调节放大倍数。通过调节图8中RP1和RP2的阻值，负反馈可以提高电路放大倍数的稳定性、减小非线性失真和抑制干扰、展宽频带改变输入输出电阻。利用公式放大倍数A=1/F（反馈系数）计算放大倍数，经过手动的调节后，RP1为2.6K，RP2为3.8K，此时放大倍数为6倍，也就是说在输入0到+5V时，船用直流电源，可以输出0到+30V的稳定直流电压。
在放大输出模块进行运放工作时，有个非常重要的问题需要工程师注意，那就是运放的零漂。正常情况下，NE5532在输入0V时，输出不是0V而是1.25V，所以需要人为的在输入端加上一个-1.25V的负压，经过调节才能使运放在输入0时，输出尽量的接近零，zui大限度的减少误差。此电路经过上述模块的共同作用下，最终即可输出0到30V以上稳定直流电压。
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