超高速加工作为先进制造技术之一，近20年来在世界各国得到了迅猛发展，尤其在航空航天、汽车工业、模具加工和摩托车工业广泛应用。 主轴单元是实现高速化的关键部件。随着轴承技术、润滑技术的发展，主轴的转速在逐年提高，传统的机械传动已被电主轴传动方式所取代。为适应高速传动，对机床用轴承提出了更为严格的要求:
1. 轴承尺寸公差及旋转精度允差要小；
3. 减小径向截面尺寸，以减小主轴系统体积并有利于系统的热传导；
4. 尽量采用小而多的滚动体以减小高速旋转惯性力并提高轴系的动刚度；
5. 采用高强度、轻质保持架，滚珠轴承类型，选择合理的引导方式；
高速主轴的轴承大多用压力角为15或25的角接触球轴承，其精度等级以精密级(P5)和超精密级(P4)为主。影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚动体上的离心力和陀螺力矩增大。离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦，而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦，使轴承摩擦发热加剧，因而降低轴承的寿命。
为了提高轴承的高速性能，常采用两种方法: 一是减小滚珠的直径，机车轴承类型，如采用已标准化的71900 系列主轴轴承；另一种则是采用新型的陶瓷(Si3N4)材料做滚珠，由于Si3N4陶瓷材料的密度仅为轴承钢的40%，滚针轴承类型，摩擦系数低，重庆轴承类型， 因而这种轴承的高速性能明显高于全钢轴承。目前国外绝大多数高速机床主轴均采用这种轴承。
在轴承的使用中，除了要防止其受损，进行日常维护外，还需要防止轴承生锈。轴承腐蚀的主要原因有哪些？该如何防止轴承生锈?下面济南中镁带大家了解以下内容，希望可以帮助大家更好的了解：
常见的轴承锈蚀有哪几种？
1、片状绣黄
2、蜂窝状孔蚀
3、手指印锈
4、黄印锈
5、黑印锈
6、黑点
7、碰伤、划伤、磨伤、坯印引起的锈蚀
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