拱式桥
拱式桥的特点是其桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主。
设计合理的拱主要承受拱轴压力，桥梁加固规范，拱截面内弯矩和剪力均较小，山东桥梁加固，因此可充分利用石料或混凝土等抗压能力强而抗拉能力差的圬工材料。拱式桥是钢筋混凝土桥和圬工桥合理的结构形式之一。拱式桥是推力结构，其墩台基础必须承受强大的拱脚推力。因此拱式桥对地基要求很高，适建于地质和地基条件良好的桥址。
拱桥按其结构体系分为：
(1)简单体系拱桥。在简单体系拱桥中，桥梁加固网，桥上的全部荷载由主拱单独承受，它们是桥跨结构的主要承重构件。拱的水平推力直接由墩台或基础承受。
1)主拱构造。根据受力特点，主拱的构造应满足下列要求：拱石受压面应选择较大的平整面，并使拱石的大头向上，小头向下，受压面的砌缝应与拱轴线相垂直；当拱厚较大时，宜采用2-4层砌筑，并应纵横错缝。
2)拱上建筑构造。分为实腹式和空腹式两种。
实腹式拱上建筑由拱腔填料、侧墙、护拱和桥面系等部分组成，一般适用于小跨径拱桥。
空腹式拱上建筑的特点在于具有腹孔和腹孔墩。腹孔有拱式腹孔、梁(板)式腹孔两种形式。腹孔跨径不宜过大，桥梁加固方法，腹孔的构造应统一。
建筑物结构加固
建筑区随着时间的流逝和社会的发展，会因老化、损坏、病害和自然灾害造成使用功能下降。因使用功能改变、技术落后而无法满足继续使用的要求，根据实际情况对其进行加固或改造处理，以满足继续使用要求。
建筑物结构加固包含：
建筑物功能改变、建筑物增层或加层、烂尾楼整体改造、拆除承重墙改大空间、工程质量缺陷治理、托梁拔柱、裂缝处理、在建建筑物设计改变、结构老化治理、档案室增加密集柜、厂房增加设备、混凝土拆除与静力切割、老旧建筑翻新加固、工程事故处理、电厂脱硫脱硝改造加固、钢结构修复加固
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