大型台车炉主要性能规范
大型台车炉概述：
大型台车炉是国家标准节能型周期式作业电阻炉，超节能结构，采用全纤维炉衬结构，蓄热少，升温速度快，热损失少。该台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理。
大型台车炉用途：主要供大型机件（轧辊、铸件、合金机件、结构件）热处理之用。
大型台车炉温度：950度、1200度.
产品特点：
00001. 全纤维大型台车炉，炉膛内侧采用0.6kg/cm3轻质砖砌筑，保温效果好。采用优质耐火纤维针刺毯压缩成型。
00002. 大型台车炉采用耐热钢架固定在炉壳体框架上。
00003. 大型台车炉的炉体气密封性好，收缩量小，导热系数小，保温性能好，较常规电炉节电炉节电20%左右。
00004. 台车密封为紧密性密封，可确保热量不散出，节能天然气炉，台车面采用定制砖组成，牢固不宜损坏，装载量大，工人操作方便，耐用。
00005. 大型台车炉炉门采用点动葫芦开降，工业天然气炉，制动性好，稳定可靠，弹簧式自动压紧装置，使炉门密封严密无热量透出。
00006. 高精度智能表控温，控温精度1，记录仪记录监控，声光报警，各部连锁控制，操作安全可靠。 7.用户最欢迎的热处理设备。
大型台车炉主要性能规范
用途：用于大型工件的退火。设备组成：大型台车式退火炉由炉壳、炉衬、电热元件、台车、炉门、炉底砂封机构、电气控制等组成。
设备结构简介
炉壳：
炉壳的外形为长方形箱型体，为大型框架结构，设计与制造充分考虑结构的稳定性。考虑运输在我公司制造成组件，现场拼装安装完毕。
炉壳顶部采用活体联接结构，便于安装。
在炉壳相应的电热元件引出处，天然气炉，设置有防护罩。
炉衬：
炉衬四周内胆采用全陶瓷纤维组成砌筑，由于高度较高，陶瓷纤维组块全部于侧墙联结。炉顶采用活顶全纤维结构，有若干块顶板组合。并在组块的间隙处装上用于固定电阻带的刚玉构件，陶瓷纤维的表面喷涂一层远红外线涂料即可提高加热效率又可提高纤维表面强度。
电热元件：
采用0cr21al6nb电阻带制成s形电热元件，固定在纤维墙上伸出的刚玉构件。
电阻带设计应选择合适的表面负荷值。
台车：
台车由车架、车围、台车炉衬、防氧化皮板、台车行走机构、车轮、电源软拖链等组成。
车架是由型钢焊接制成的车樑及底盘。
车围是采用型钢制成的台车周边围档，并在其内以钢板铺焊。
台车炉衬是在车围内砌筑耐火保温砖，并按最.大装炉量考虑承重砖的承载，台车炉衬砌有电阻带搁丝砖。
炉底电阻带与材质选用与炉体侧部电阻带一致。
防氧化皮板采用cr25ni20si2耐热钢板制造，分若干块组合（工件不与其接触）。
台车行走机构是通过在台车前端安装的制动电机、减速机，以链条传动带动台车行走轮，忻州天然气炉，电源线采用软链型式，可能随台车运动同步收放。
台车运行设有限位及保护装置。共设有8个走轮，其中前6个均有动力。
炉门：
采用机械升降炉门。
炉门两侧设有辊轮，辊轮在导向门框里运行。
炉门两侧设有辊轮，辊轮在导向门框里运行。
炉门有压紧机构实现密封。
设在炉顶的炉门升降机构是由制动电机、减速机，以链传动带动方式。
炉门密封件采用盘根。
炉门下降到底时，与台车该处密封结构吻合，可以实现周边密封。
炉门横轴反方向设置配重，与炉门自重平衡。
炉门运行设有限位及保护装置。
炉底密封机构
台车与炉衬之间的密封采用软结构活动密封，即炉墙纤维与台车侧面磨擦。
并在下部另设有砂封槽。
台车与炉体的联结线采用插刀式。
电控系统：
温度控制采用美国进口霍尼威尔智能数字表做控制单元带通讯接口，加热执行元件采用可控硅。调功器并具有过流热保护功能。
采用上海大华仪表厂产多图点记录仪，对每个加热区温度、时间进行记录。
实现超温、断偶声光报警及保护。
实现机械动作的单点控制和联控。
相关动作之间有连锁保护。
设有短路和漏电保护装置。
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