当我们在使用挖掘机的时候经常会见到很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，那是什么原因出现的呢？下面就让中铭液压带你来了解一下！
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，活塞杆变色现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现。其原因是液压油里一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀，cat挖掘机油缸，导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂。如果用高倍数放大镜观察活塞杆表面，可以看到不规则的细小裂纹。
4、油缸变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑则是由于杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着在油缸杆上。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，我们建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
挖掘机现在在我们的生活中给我们带来了很大的用处，尤其是在建筑中，今天咱们讲的是挖掘机油缸，它是挖掘机中的一部分，也是，那我们在使用挖掘机的时候如何进行保养以及注意事项呢：下面中铭液压带你来了解一下！
机油、机油滤芯绝.对是要用正厂件，按规定保养周期更换的。旧机更需要细心呵护，机油机滤更换时间可以酌情缩短，以便使发动机寿命更长。柴油尽量使用正规的加油站提供的，即使正规加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，青岛挖掘机油缸，加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。
柴油滤芯买正厂件，按规定保养周期更换柴油滤芯。(澄清一点，正厂滤芯滤纸细密，ex1100挖掘机油缸，杂质拦截量大，因此较易堵塞，比副厂滤芯更换周期短，所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯)空气滤芯经常检查，外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹，气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可用吹的方式清洁。外滤清洁2、3次后与内滤同时更换新的。 不可为了节油而长期使用怠速工作，防止积碳。
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