强峰登车桥,梧州登车桥,10吨12吨固定式登车桥

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强峰登车桥,梧州登车桥,10吨12吨固定式登车桥

关于固定式登车桥的组成1、安全装置是固定式登车桥的重要核心部分,可以保证设备运行的安全,主要有安全阀、极限限位以及门机电联锁和破裂阀,还有紧急开关和电气短路保护等部分。2、固定液压登车桥的驱动部分带有液压驱动电机、油泵以及调速阀和换向...


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关于固定式登车桥的组成

1、安全装置是固定式登车桥的重要核心部分,可以保证设备运行的安全,主要有安全阀、极限限位以及门机电联锁和破裂阀,还有紧急开关和电气短路保护等部分。

2、固定液压登车桥的驱动部分带有液压驱动电机、油泵以及调速阀和换向阀等部件的一个小油箱。

3、升降机的井道部分是用建筑物或轻型钢结构所围成的封闭式或网状式框架,6吨、8吨登车桥,内部两侧安装型钢导轨。

4、油缸部分是固定登车桥用来升降油缸直顶平台或者是顶升剪叉架的装置,一般由一个或者是多个油缸组成。

5、登车桥菱形网状结构具有很强的防滑能力,即使在雨雪天气,搬运叉车也能在上面行走自如,稳如泰山。

6、电控调节板通过电力驱动液压可以起到自由调节固定液压登车桥高度的作用,使登车桥与不同高度的车辆都能完美对接。

 


全液压驱动,10吨、12吨固定式登车桥,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,梧州登车桥,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
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