该生产线核心控制部分在冲孔部。因为该型材客户要求九种不同的孔径形状的冲孔，且有多种排布类型，故在控制上，我们采用触摸屏输入方式区分各种类型型材，采用配方保存的方式记录，这样方便了客户随时调用各种原先做过的型材参数。另外我们在工艺上，智能测算各种孔的组合方式，以最·经济的运行方式冲压不同的空径，达到一次性通过即可冲压完成所有孔径的孔，商河县冷弯型材，避免了回料造成的误差及浪费时间。
汽车制造业也是使用冷弯型钢的大户。汽车制造要求冷弯型钢的品种多，产品尺寸精度高。在汽车制造中，载重汽车和大型客车使用的冷弯型钢数量最.大，其主要是用于制作车厢边框、墙板、底板、车体框架、底部大梁及车门窗框等。中型客车与大型客车情况相似。小型轿车使用的品种规格比较多，而且多数断面比较复杂，尺寸精度要求严格。 载重汽车（含轻型载重汽车）以车厢部分使用冷弯型钢的数量为最.大。根据不同的车型，车型的结构也不同，如有的车型车厢的墙板与车厢的边框为一个整体，构件为同一厚度；而有的车型的车厢墙板与车厢的边框个为一个单独的构件，冷弯型材安装，且两个构件的厚度是不同的。前者冷弯型钢的成型加工比较复杂，但是减少了汽车装配的工序；后者则对冷弯型钢成型工艺相对说是简单一些，而增加了汽车装配的工序。各种类型载重汽车的车厢底板，冷弯型材电器改造，大多数都是采用波纹钢板。有些轻型载重汽车的底部大梁和横梁，也是采用了冷弯型钢制作。除此而外，冷弯型材电器系统，各类载重汽车的驾驶室结构中也使用了许多冷弯型钢，如：车门窗框、玻璃升降导槽、拉帘导轨等，这些部件多为异型复杂断面的冷弯型钢产品。
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