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为使相关制造企业、检测和使用单位从业人员正确理解和运用标准，新标准的主编单位中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院正在分批组织培训工作。3月28日~29日的di一次宣贯会，标准主编罗文龙主任、副主编李守林院长对《塔式起重机》新标准进行了全面讲解。有包括塔机整机制造企业、配套件生产商、检测检验机构负责人、技术人员80余人参加了会议。参会人员普遍反映新标准全面、具体，增加了许多塔机安全使用与管理规定，对于提高塔机行业竞争力，规范生产、使用、检测都有很大作用，宣贯会非常必要。
影响裂纹产生的因素主要包括连接套的焊接位置和形状。目前在用的起重力矩在63tm或80tm左右的塔机，标准节主弦杆普遍采用角钢扣方或成型方管，主弦杆如果采用角钢扣方，则角钢在焊接成方钢后，升降机标准节，为了保证顶升套架的导向轮沿着主弦杆角边顺利顶升，一般都将扣方的角钢原始直角朝塔身标准节的四个角。由于角钢扣方时已经进行对角焊接，济源标准节，再与连接套焊接则属于重复焊接，标准节尺寸，不利于焊缝的探伤检查。而且对比《起重机械设计规范(GB/T3811-2008)》表Q2结构连接的应力集中情况等级和构件接头型式2.5的要求，其应力集中情况等级为K3，属严重应力集中。连接套一般焊接在角钢扣方或成型方管的对角位置。
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