塑料托盘现在在我们的生活中是经常可以见到的，内置钢管塑料托盘，也是在物流中比较受欢迎的一种运输方式，那么为什么，中国的机械化运作比较少呢？下面就让力华仓储带你来了解一下！
首先跟中国国情有一定关系，就是，中国劳动力成本低，因此，大家更多的选择人工搬运，这样无疑使得物流成本过高、效率过低。很简单的例子，专业塑料栈板生产厂家，一个13.5米的运输车辆，使用叉车、托盘运作，装一车，时间大概在15-25分钟，而使用人工装卸，时间要在1.5-2个小时，货架专用塑料托盘，这样的效率，实在是低的可怜了。再说下托盘，托盘分为很多种，在前些年，都是采用的木托盘，近来，随着食品级要求的不断提高，木托盘暴露出很多的问题，国家不得不制定相关法律要求，食品企业不能使用木托盘，取代而来的是塑料托盘，塑料托盘因其优秀的性能和价格赢得了越来越多人的认可。不管是马云的超级物流也好、还是目前国内的一般物流，总体来说，托盘的作用很大，如何利用好托盘，这将影响到物流成本以及效率提升的问题。
托盘主要分木塑料托盘、塑料托盘、金属塑料托盘、纸塑料托盘和复合材料塑料托盘。中国的2.2亿片塑料托盘中，木塑料托盘依然是塑料托盘家族中的主力军。一颗松树几十年才能成材，而一颗成年的松树只能制造6个标准塑料托盘，受到森林资源有限、再生周期长等条件的制约，木塑料托盘的发展空间受到制约。加之随着环保压力增大，铁路运输禁用木制塑料托盘规定出台，欧美日等国对进口产品木质包装（包括木制塑料托盘）提出苛刻的熏蒸与检验检疫要求，临沂塑料托盘，木塑料托盘的应用受到了越来越多的限制。在木塑料托盘面临越来越严重 的发展瓶颈时，塑料塑料托盘脱颖而出，成为后起之秀。
而物流效率的提高和成本的降低离不开塑料托盘。一件产品从离开生产线的那一刻起，它就和塑料托盘结下了不解之缘，运输、仓储、装卸搬运、包装、流通、配送所有这些物流环节，如果没有塑料托盘，要多耗费几倍、几十倍的时间和劳动力。更重要的是，物流体系中处理的货物对象形状各异、大小不一，只有将货物归置成规格统一具有一定体积形状的货物单元，才有可能实现机械化、自动化，真正达到降低成本、提高效率的目的。
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