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桥梁基础扩大底面积的加固方法,称为扩大基础加固法。此法适应于基础承载力不足或埋置太浅,桥梁加固维修,而墩台又是砖石或混凝土刚性实体或基础时的情况。当构造物基础具有较大的不均匀沉降,并且地基土质比较坚实时,可以采用扩大基础法进行加固。而...


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桥梁基础扩大底面积的加固方法,称为扩大基础加固法。此法适应于基础承载力不足或埋置太浅,桥梁加固维修,而墩台又是砖石或混凝土刚性实体或基础时的情况。当构造物基础具有较大的不均匀沉降,并且地基土质比较坚实时,可以采用扩大基础法进行加固。而对于扩大部分基础底部的地基承载力不足的问题,可采取在扩大部分基础下打入一定数量的桩以提高地基承载力,桩的参数根据地基变形计算来加以选定。扩大基础加固法,施工比较简单。缺点是它必须使新老基础连成一体共同承受上部荷载,故其加固费用较高,而且加固效果也不易控制。

桥梁加固中碳纤维的应用

纤维质轻高强、耐侵蚀、抗老化,有着良好的力学机能。用粘碳纤维加固补强混凝土布局施工朴实便捷,肯定在以后的桥梁维修加固中得到普遍的应用。粘结质料的机能是包管碳纤维混凝土共同相助的枢纽,也是碳纤维混凝土传力途径中的单薄关键,它应有充足的刚度与强度,桥梁加固规范,包管碳纤维混凝土间剪力的转达,同时应用充足的韧性,聊城桥梁加固,不会因混凝土开裂导致脆性粘接破坏。别的应顺应现场施工前提,桥梁加固业绩,即能在一样平常前提下固化,具有相宜的活动性与粘度,固化紧缩率小。


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