在国家大力倡导新能源应用的今天，双头灯杆，太阳能路灯不仅节能，而且环保，合肥灯杆，是各级政府部门推崇的照明形式，因此，现在很多城市和农村安装路灯时一般都会选择太阳能路灯。
山东希科环保工程有限公司专业生产太阳能LED路灯，现已在全国很多城市道路、乡镇和乡村街道、景区、厂区等安装太阳能路灯超过10000余套，在太阳能路灯施工方面积累了丰富的经验，带您简单了解下哦。
太阳能路灯的灯杆高度一般依据路宽来定，新农村建设的路面宽度一般在5米左右，灯杆高度可在4-6米，光源功率区间在20-40瓦之内，这就能确定太阳能路灯的照射范围，建议太阳能路灯的间距在20米左右，不要低于15米。如果是比较宽的双向车道，一般宽度在10米以上，可用高8米的灯杆，光源功率40瓦左右，太阳能路灯间距建议30米左右。如遇到带辅道的，建议做双臂路灯，一高一低，可以把间距稍微扩大一些。
济南市电照明路灯杆工程中有复杂的作业顺序。这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。然后进行长时间的装置调试，如任何一条线路有问题，则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂、人工和辅助资料利息高昂。山东希科灯饰灯杆装置简便:安装时，不用铺设复杂的线路，只要做一个水泥基座，然后用不锈钢螺丝固定就可。
灯杆电缆线保护管和蓄电池箱安装完毕后开始安装蓄电池，将蓄电池水平放置在蓄电池箱内，将其固定牢固，高杆灯杆，保证电池端子光亮无污，必要时用钢丝刷或砂纸将端子打磨光亮，穿好电缆线，接好蓄电池输出电缆，正、负极分开，方形灯杆，蓄电池接线端子处打满黄油，以放腐蚀。做好防水、防腐、防短路处理，盖好蓄电池箱上盖，做防水处理，回填土方恢复路面原样。
希科灯杆风光互补发电系统是一种风能和光能转化为电能的装置，风光互补太阳能路灯工作原理是利用自然风作为动力，风轮吸收风的能量，带动风力发电机旋转，把风能转变为电能，经过控制器的整流，稳压作用，把交流电转换为直流电，向蓄电池组充电并储存电能。灯杆利用光伏效应将太阳能直接转化为直流电，供负载使用或者贮存于蓄电池内备用。
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