粘钢加固与粘碳纤维加固之间替换应注意的问题
粘碳纤维和粘钢粘贴形式、加固机理均较类似，本质上相当于增加构件配筋，碳布，在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。如果碳纤维布抗拉强度设计值取为2000Mpa，钢材（Q235）抗拉强度设计值取为200Mpa，可按照0.1mm厚碳纤维布相当于1mm厚钢板的原则代换。但应注意以下几点: A、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，但碳纤维的抗拉强度是钢材的10倍左右，所以要充分发挥加固材料的强度，粘碳纤维需要加固构件产生更大的形变。也就是说，枣庄碳布，在小变形情况下，粘碳纤维加固应力滞后显著，所以当构件承载力相差较多时，应优先选用粘钢加固； B、碳纤维和钢材弹性模量基本一致，达到同样的力值，钢材截面要大的多，所以粘钢加固提高构件刚度的幅度要超过碳纤维加固。也就是说，若补充同样的抗弯能力，12k碳布，构件粘钢加固的挠度、裂缝宽度小于粘碳纤维加固的； C、钢板上可以焊接锚筋，碳布1k，也可钻孔设植筋锚固，所以锚固方式较粘碳纤维灵活； D、碳纤维轻、薄，施工简便，同样工程量，施工工期约是粘钢的40%。 E、碳纤维和钢材相比，属惰性材料，不锈蚀，也不易被有害介质腐蚀，在恶劣环境下耐久性好。
怎样避免和解决碳纤维布加固空鼓问题？
相信做工程的都知道，粘贴碳纤维布加固时出现空鼓问题是再平常不过的事情。但是大家有没有去系统分析总结下，引起空鼓的可能原因有哪些呢？今天我们就针对“碳纤维布加固空鼓”这一问题展开分析论述，并找出解决方案。
碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》，其编号为CECS146：2003，现已经被新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替，其编号为GB 50367-2006. 使用碳纤维加固技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，形成一个新的复合体使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力。增大结构的抗拉或抗剪能力，提高强度。抗裂性和结构的延性，和抗震加固的作用。
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