路灯杆的高度，间距都是有一定的规定的，很多人都想知道路灯杆的厚度是多少，见过公路两旁的路灯杆，感觉厚度都是一样的，其实路灯杆是可以定做的，根据需要的尺寸厚度定做合适的路灯杆，那么一般的路灯杆是不是越厚越好呢，其实这个厚度也是有一定的规格的，并不是说自己想定做什么厚度，下面就简单的介绍一下路灯杆厚度的规格问题。
路灯杆用多厚的，通常得看是多高的路灯杆，单臂灯还是双臂灯，壁厚为2.5厘，为：2-4米的路灯上用的，3-3.5厘，4-9米的路灯上用的，4厘--4.5、5、6厘厚的用在8-15米高的路灯。还有就是根据抗风要求不同，厚度也不同，太阳能风能路灯一般用的材料都要比普通路灯用的材料厚，一般在4-6厘左右。
在我国城市景观照明工程如火如荼进行的同时，各地市政管理部门也在成立有关专家评审委员会，对各亮化工程的亮化方案进行艺术性审查，确保亮化工程观赏性与实用性的有机统一。道路灯杆照明设计师在不断钻研光与艺术的共生关系，中杆灯杆，讲求根据不同的案例，武汉灯杆，对光线进行的控制、区分，这时，光不仅包括了亮化需求，还包含了视觉艺术成分，公路灯杆，这就是光环境。
在取代白炽灯的新光源中，道路灯杆的发展前景相当广阔。但随着市场竞争机制发挥作用，那些没有实力和市场定位不清的作坊式企业必将被淘汰出局。目前道路灯杆照明产业已面临企业多、规模小、技术创新能力不足、多数企业集中于市场低端、低水平重复竞争等问题。价格过高仍然是LED普及过程中的“拦路虎”。技术升级、成本大幅下降、产品渗透率不断提高将是LED产业未来发展的选择。
从总体上来看，大功率道路灯杆行业存在两极分化的状况——大的企业越来越大，小的企业越来越小，甚至难以为继。有媒体人士认为这是因为大功率LED大企业有品牌优势和规模化优势导致中小企业无法与之抗衡。LED灯杆产品能够在很大程度上降低能源消耗，非常符合现阶段国家节能减排的发展方向，因此，在国家相关政策的支持下大功率LED路灯已成为各地政府基础建设投资中的重点。但随着节能减排理念的不断深入，路灯杆的应用将逐步从政府工程主导转变为民用照明主导，而随着LED产业的不断发展，行业将逐步细分。
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