整体吊装法介绍
整体吊装法是指在岸边或陆地上安装焊接好拱肋后运至吊装现场，或者直接在吊装现场进行组装，完成后，利用起吊设备将其吊至桥位处，然后焊接安装系梁、风撑等其它上部结构并使之成为一个整体的一种施工方法。整体吊装受拱肋结构的实际尺寸、实际质量，大型压力机搬迁，以及起重吊机的性能等因素等影响，可细分为单片拱肋整体吊装、全桥整体吊装以及单片拱片整体吊装。 (1)单片拱肋整体吊装:该方法事先将工厂加工好的拱段运送至施工现场，再进行现场组装后进行整体起吊，拱肋起吊到位后开始安装焊接吊索、风撑、横梁等其他构件直至最终成桥。其中广州解放大桥就是采用的这种吊装方法。 (2)全桥整体吊装:该方法是在施工场地拼装焊接拱肋、系梁、吊杆、风撑等结构并使其成一整体，然后利用起重设备将他们整体起吊至桥位处。该方法施工多在地面上，可以有效减少施工人员高空作业时间，施工安全隐患较少，但是考虑到要将整桥一起吊装至预定位置，实际施工中可能遇到的困难较多，另外由于整桥质量较重，受起重能力的制约，该方法只适用于跨径较小且施工条件允许的结构。 (3)拱片整体吊装:与上述两种吊装方法相比，德州压力机搬迁，拱片整体吊装方法则是借鉴了上述两种方法的优点。其是在施工场地预先焊接组装拱肋及系梁结构，并且安装吊杆以保证拱肋在吊装过程中受力及变形能够满足要求。
矿用液压吊装机吊臂的受力分析
吊装机属于起重机械设备，常常应用于矿业、交通运输业、工业、建筑业等工程建设领域，例如在大型建筑构件与设备的安装、大量工程材料的垂直运输与装卸以及抢险救援等领域，样样都离不开起重机。这类吊装起重机械设备的广泛应用，能有效地降低劳动强度、节省人力物力、降低建设成本、实现施工机械化。
目前，现代煤矿的开采方向是大采高、高效率、综合化和自动化，有效地推动了国民经济发展。亟待将吊装起重机械应用于煤矿井下，于是某公司设计出了某型号矿用液压吊装机。矿用液压吊装机不能单独使用，而是与辅助绞车、乳化液泵站、轨道等设备配套使用，主要用于采掘机械工作面设备的整机安装、部件安装以及部件回撤工作，例如完成转载机、综掘机、采煤机、破碎机、带式输送机机尾等安装及拆卸工作。矿用液压吊装机能够有效提高工效、减轻笨重的体力劳动、保护生产人员和设备的安全，压力机搬迁移位，更好地为煤矿创造经济效益。
吊臂是矿用液压吊装机的重要受力构件，压力机搬迁就位，吊臂的性能直接影响到矿用液压吊装机的大幅度和高起升工况。采用传统力学方法设计计算吊臂时，不但计算过程比较复杂、计算量过大，而且经过简化和假设计算得到的结果与实际情况有一定的误差。通常情况下，传统的方法就是依靠增大安全系数来保证矿用液压吊装机的使用安全性，这无疑会增加吊臂质量，工作中笨重不堪，吊臂中材料不能被充分利用，这必然对吊装机底盘造成不利影响，增加底盘压力，进而对整机性能也是无益的。
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