轴承间隙的测量，轴承间隙的大小可通过中分面处的垫片调整，也可通过直接修刮轴瓦获得，下面济南中镁带大家了解以下内容，东营轴承，希望可以帮助到大家：
测量轴承间隙通常采用压铅法，取几段直径大于轴承间隙的铅丝，放在轴颈和中分面上，然后拧紧螺母使中分面压紧，再拧下螺母，取下轴承盖，HRB轴承，细心取出被压扁铅丝，每取一段使千分尺测出厚度，根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。
一般轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰（mm），直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。
济南中镁带您了解关于轴承型号的发展历程:
1990年以前，中国一直沿用前苏联的完全用数字表示的滚动轴承代号方法，与国际上通用的用英文字母和数字表示的轴承代号方法有很大不同。
老标准轴承的基本代号由七位阿拉伯数字组成，代号的前头可以加前置代号，后面可以加补充代号。
七位数字从右边数为第.一位，一、二两位表示轴承内径，例如：00为10MM，01为 12MM，02为15MM，03为17MM，04开始为5的整数倍，09表示内径为45MM。两位数表达不了的大内径则以/后面直接用数字标出。内径小于 10MM的微型轴承，第.一位数直接表示内径。第三位表示直径系列。第四位表示轴承类型。第五、六位数字表示轴承的结构特点。
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，LYC轴承人本轴承，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272-93。
自从改革开放以来，天马轴承，中国的轴承出口增加很快。但是由于轴承代号方法的不同，严重阻碍了中国轴承的出口。
在1990年，中国国决定修改原用的滚动轴承代号方法，采用国际上通用的用英文字母和数字表示的滚动轴承代号方法，并制定了国家标准：GB／T 272～1993 《滚动轴承代号方法》，并决定从1994年7月1日实施。滚动轴承代号方法的变更影响面就更广泛了。商务部于1994年组织编写了《滚动轴承应用手册》，机械工业出版社于1996年出版发行。
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