传动带行业现状及发展趋势是什么样的大家了解哪些呢？在我们的生活当中，传动带是必不可少的，下面济南博奥带大家了解以下内容，希望可以帮助到大家：
我国汽车传动带发展大致可分为三个阶段：上世纪八十年代末之前，山东传送带，以包布V带为主，主要为解放、东风等卡车配套和配件，山东传送带，材质为玻纤或人造丝和普通橡胶，四川传送带，制造工艺多为手工成型模压硫化，使用寿命大致在20 000～30 000Km；
上世纪八十年代后期，我国开始引进国外先进的汽车传动带生产设备和技术，开始生切边带、同步带和多楔带，为引进的车型和发动机配套及进口汽车配件。
材质为聚酯线绳和玻纤氯丁橡胶，工艺为整筒成型和硫化罐胶套硫化，使用寿命60 000～80 000Km；上世纪九十年代末后，国外著名传动带厂家开始在我国设厂，占据高端客户，加剧国内汽车传动带的竞争，也促进我国传动带发展。
传送带在使用过程中肯定会出现不少的问题，其中传送带跑偏主要原因是因为传送带受力不均匀造成的，下面济南博奥就带您了解传送带调偏移怎么调整：
驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要方法。因为一条皮带输送机有多个滚筒，传送带生产厂家，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线，若偏斜过
大必然发生跑偏。纠偏方法为皮带偏向哪一侧，那一侧的胀紧。如图一，经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最.好准确安装其位置。
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