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发动机在我们的生活中应该是并不陌生的，那么发动机也是可以分成好几个种类的，今天我们要讲的就是电控发动机，那它会出现什么问题呢？下面企国汽车配件带你来了解一下，让我们以后注意此类故障的发生。

电控发动机电脑ECU不能监测由以下原因引发的故障。

(1)一般低档车的ECU不能监测不工作的点火线圈、污染或损坏的火花塞以及高压线断芯而引起的高压点火电路的故障。

(2)ECU不能监测电动汽油泵进口滤网、燃油滤清器管路的堵塞，进油管线或回油管挤扁而引发的来油不畅，或混合气过稀的故障。

(3)ECU不能监测空气滤清器进口或空气滤芯堵塞或节流的原因使空气流量变化而引发的故障。

(4)ECU不能监测气缸压力的高或低，唐山发动机生产，或者各缸压力的均匀度。

(5)ECU不能监测插头、插脚损坏，但会产生因这种情况所导致的故障码 。

(6)ECU不能监测接地不良，但会产生因这种情况所导致的故障码 。

(7)ECU不能监测真空助力器在发动机控制系统中的真空管路的泄漏或节流，保定发动机生产，然而进气歧管绝.对压力传感器的真空度会被监测且ECU还会记录故障码 。

汽车发动机在我们的生活中应该并不陌生吧，其实不管是在我们的生活中还是机械行业中发动机都是非常重要的，发动机生产，那么汽车行驶一段里程，仪表盘很快显示润滑油油量不足，那么它通常的情况是怎样的呢？下面就让济南企国汽车配件带你来了解一下！

汽车行驶一段里程，秦皇岛发动机生产，仪表盘很快显示润滑油油量不足，通常情况有3种原因：

1.可能发动机活塞的密封有问题，导致活塞与气缸壁间隙过大，出现烧机油情况

2.可能发动机零部件磨损严重，使得零部件之间的间隙过大，导致润滑油消耗异

3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常

出现润滑油消耗异常，首先应该检查油质、油量，必要时更换润滑油，避免因油质问题造成发动机不能正常运转。 在排除油质问题之后，应逐一排查零部件，可能由于零部件严重磨损，配件间隙过大或者机油压力过高，导致机油上窜到燃烧室，而机油渗漏的主要原因密封垫变硬老化，气门卡死。

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