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挖掘机在我们的生活中应该并不陌生吧,挖掘机现在一般都是使用在房屋拆迁中,那么要是给挖掘机换液压油缸的时候它的注意事项是什么呢?下面就让中铭液压带你来了解一下!据统计:大部分挖掘机液压油箱所装的液压油,正好是整机液压系统全部用油的1/2...


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挖掘机在我们的生活中应该并不陌生吧,挖掘机现在一般都是使用在房屋拆迁中,那么要是给挖掘机换液压油缸的时候它的注意事项是什么呢?下面就让中铭液压带你来了解一下!

据统计:大部分挖掘机液压油箱所装的液压油,正好是整机液压系统全部用油的1/2,余下的液压油就都存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中。在换油时。如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油。


所以要从根本上解决液压系统清洁问题,光靠换液压油箱内的油是解决不了的,因为即使抽光液压系统油箱的油,但仍然有很多的旧油存在液压系统中,当新油注入后,必然受到系统里残留旧油的污染,从而大大降低了液压油的清洁度 ,因此这种换油方法是解决不了油质清洁度的问题,只有在液压系统操作的同时进行循环真空过滤系统内的旧油,挖掘机油缸生产,才能从根本上提高液压油的清洁度。


挖掘机在我们的生活中并不陌生,挖掘机油缸就是挖掘机中的一个配件,也是今天我们重要讲的,那挖掘机油缸发生故障了是因为什么呢?解决方法是什么?下面中铭液压带你来了解一下!

对策:

1. 严格落实在挖掘机最初使用100小时和条件恶劣的工况下,每8小时至少润滑各轴销一次;在其它工况下,每50小时至少润滑各轴销一次的规定。

2. 发现润滑油道堵塞的,必须停车整改。

3. 要求装配、更换各部轴销、衬套时严格遵守装配检测标准及操作规范,以EX200—5为例,其各液压油缸连接轴销磨损间隙极限为1.0 mm,各衬套、凸缘磨损间隙极限为1.5mm。

此三种故障的发生,菏泽挖掘机油缸生产,再很大程度上直接与司机的责任心相关连,与基层管理者的管理力度相关连。如果作业司机都能严格执行二种机械决不同仓作业的规定,都能及时修复、安装液压油缸防护罩,则门机抓斗落下的铁矿石就不可能崩坏油缸杆;假如条件不好,作业司机坚决不冒险在无充分回转余地的仓内作业,则碰伤油缸总成的事件也就不会发生;如果司机都能严格执行每班次检查、润滑斗轴一次的规定,则各油缸轴套又能多用许多小时。


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