博世BoschDM-A38 A 444 606 132博世尿素喷嘴 添蓝模块
原装德国博世BOSCH Denoxtronic 2.0尿素喷射计量泵、尿素供应模块Denoxtronic 2.0
博世原厂货号：SM-A38 0444 022 011，Made in AUSTRIA.
不含喷嘴！
在国内匹配于玉柴、潍柴、康明斯、锡柴、上柴等发动机。
0444022011 BOSCH Denoxtronic 2.0尿素喷射计量泵 中国现货闪电发货
用途：用于康明斯、玉柴、上柴、沃尔沃等国/欧四、欧五柴油发动机的尾气后处理系统的尿素(Adblue)的计量和喷射，以满足国四欧四、欧五等排放法规。
格兰富尿素，尿素喷射计量泵，Grundfos尿素计量泵 UDS2.5 AA 7.5
东方康明斯货号1205710-kw100，计量泵总成。
格兰富货号6895y-BC00-1205020 尿素喷射计量泵（q67312）
老款货号4931694，新款货号5273338、4931694
可提供整套尿素喷射系统，含：尿素罐，尿素管，尿素泵，NOx传感器，控制软件，电磁阀等。
Bosch denoxtronic 2.0尿素泵配套喷嘴，具有计量功能，国四SCR尿素滤芯，匹配于玉柴、康明斯、潍柴、锡柴、上柴等发动机的SCR后处理系统。
冷却方式为尿素回流冷却。
原厂图号DM-A38 0 444 023 019
CR 箱实际平均转换效率低于阈值1（阈值2）—— SCR 箱老化和结晶故障码：
431/ P0420：SCR实际平均转换效率低于阈值1，排放超5；432/ P0420：SCR 实际平均转换效率低于阈值2，国四SCR电加热尿素管，排放超7。故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，尿素喷射正常，没有其他相关故障。故障机理：这两个故障是指尾气中NOx 浓度较大，已经超出了国四法规要求。如不及时修复，就会导致发动机扭矩限制。可能原因：1）发动机原始排放劣化，后处理系统上游，从增压器出来后的尾气的排放太差；2）SCR 箱劣化，导致转换效率低；3）尿素喷射量误差大，实际喷射量比设定值少；4）油品不好。实际解决方法与步骤：1）首先检查、判断发动机原始排放是否严重恶化，比如严重冒黑烟等；2）检验油品是否太差；3）检查尿素喷嘴是否堵塞、泄露，导致喷射量控制不准；4）检查 SCR 箱是否老化或结晶，是否被炭烟覆盖、堵塞等。结论：此故障是因为SCR 箱老化、结晶，导致转化效率低，从而排放不达标。有时，尿素喷射量过少，明显低于设定值（比如因为喷嘴故障），也会引起此故障。
尿素管路故障后处理系统共包括3 段尿素管路，最容易出现3 类故障：管路堵塞、管路泄露及管路弯折。
管路堵塞：一般由于尿素结晶或者尿素质量差引起，会影响尿素喷射和建压，造成排放不达标；管路泄露：原因主要两种，管路接口型号不符或者接口密封不好，导致尿素泄露；管路老化或磨损，造成尿素泄露。管路弯折：管路弯折会造成尿素建压失败或者喷射故障，导致排放不达标。
SCR 尿素压力建立错误——压力管路泄露故障码：
441：SCR尿素压力建立错误。故障现象：故障灯、OBD 灯常亮，NOx 排放超标，尿素不能正常喷射。故障机理：当排气管温度达到建压的极限低温度时，尿素泵就开始尝试建压，并检测所有尿素管路及尿素泵、喷嘴是否存在泄露或堵塞的故障。如果长时间尿素压力达不到9bar，ECU 就怀疑有尿素泄露，并报出此故障，后处理系统停止工作。可能原因：1）尿素管路接错，或吸液管有尿素泄露；2）压力管有泄露；3）尿素泵故障。实际解决方法与步骤：1）检查吸液管是否有接错、泄露、弯折的地方；2）检查压力管是否泄露；3）发现，压力管与尿素泵接口密封较差，有尿素泄露；4）重新连接、加固后，国四SCR温度传感器，再次跑车后，故障消失。结论：尿素压力管泄露，导致尿素泵内压力迟迟达不到9bar，所以就报出此故障。一般情况，国四SCR，管路的泄露或堵塞容易引起此故障，如果确认管路正常后，不排除尿素泵本身故障。
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