壳牌的润滑油产品非常丰富，消费者通常会用包装桶的颜色来区分壳牌润滑油的产品结构，徐汇区壳牌润滑油，今天济南瑞昌汽配带您了解以下内容：
比如：壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”，HX5大家一般会叫“黄壳”，以此类推。其实这样区分并不是很准确，因为随着产品的丰富，壳牌润滑油喜力，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。
壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶.级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的车主，如果有机会买到这款润滑油，不妨可以试试。
相信大家都了解，水分和润滑油是水火不容的，水分的存在会降低润滑油的品质，壳牌润滑油粘度，导致产品变质，从而达不到润滑的效果，当油中水的含量达到0.02%时，介质损耗因数为1X10-2，壳牌润滑油优势，当水含量增加15倍，即0.10%时，介质损耗因数增至为2.1X10-2。此外，水分还能促进有机酸对铜、铁等金属的腐蚀作用，产生的皂化物会恶化油的介质损耗因数，增加油的吸潮性，并对油的氧化起催化作用。那么水分在壳牌润滑油中以什么样的方式存在呢？下面济南瑞昌汽配带大家了解以下内容：
1.乳化状；指水分的极细小的水滴状均匀分散于油中。
2.悬浮状；水分以水滴形态悬浮于油中。
3.溶解状；水分以溶解于油之中形式存在。
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