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桥梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通。现如今，据悉，截止到2000年，我国危桥总长已达2万余米。解决办法就是对桥梁维修加固，桥梁加固方案，少量的资金投入，桥梁加固总结，进行桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，使桥梁能满足、交通量的需求，为国家带来巨大的经济和社会效益。因此，加固设计须本着“牢固可靠、简便耐用、经济适用”的基本原则。

桥梁的三大类

桥梁实际上就只分为三大类，梁桥、拱桥和吊桥、斜拉索桥。

梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，济南桥梁加固，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。

拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥梁加固课题，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。

悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，现在的吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。

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