博世尿素泵 Bosch Denoxtronic 2.2水加热尿素泵，改电加热为水加热，用于Volvo，国四SCR电加热尿素管，Mack，Cummins等后处理系统。
Volvo图号：21332695
Mack图号：21332701
水接头：9.49mm
AdBlue接头：9.49，9.49，7.89.
加热方式：铝夹层导热。
进口车用尿素溶液车用尿素溶液尿素加热电磁阀尿素液位温度传感器燃油传感器排气温度传感器自动恒温尿素管尿素喷嘴尿素罐系列催化消声器总成氮氧化物传感器尿素泵尿素加注设备及配件
康明斯SCR添蓝罐 尿素罐/尿素箱/添蓝罐总成 35L 1205510-KW200
康明格兰富/依米泰克尿素泵总成 UDS G2.5 AA7.5 4931694
康明斯原装 格兰富/依米泰克尿素泵喷嘴 添蓝喷嘴 SCR喷嘴4孔
康明斯氮氧化物传感器 5WK9 nox传感器 3690710-KX100 NOx Sensor
康明斯SCR排温传感器 4902912 Cummins进口/上游温度传感器
玉柴沃尔沃 博世bosch denoxtronic添蓝尿素adblue喷嘴 计量模块
康明斯氮氧化物传感器 4954222 NOx sensor 3690710-KX100 NB1500
尿素的消耗量比较低，满足欧IV标准的消耗量大约是燃油消耗的3.5%，满足欧V标准大约是燃油消耗的5%。当尿素罐内没有尿素后，发动机的排放就不会达标，车辆的自动诊断系统也会报警，提醒司机及时添加。
.整车价格上升。
排放标准的升级带来的首先就是成本的增加，对于SCR车型而言，由于多了一套尾气后处理系统，国四SCR尿素管接头，购车成本将大幅增长，根据行业的平均水准，国IV车的价格将比国Ⅲ车高3万到5万元，以5万元左右的轻卡作为标准，则该类车终端售价可能上涨60%-99%。尤其轻卡对于个人散户来说，这样的涨幅恐怕有些难以接受
也有经销商表示，国IV标准推行后，“商用车的销量起码要减少一半。”这也从侧面反映了价格上涨对国四车型销售带来的影响。
2.使用成本变化
由于要达到更为严格的排放水平，发动机采用了更精密的控制，对燃油的质量要求也更高了。广州地区将用粤IV标准用油来代替国III标准用油。国IV油肯定会比国Ⅲ油贵，此前有媒体预测价格会上涨0.34-0.46元/升，涨幅约5%-6%。另一项增加的开销就是需要定期添加尿素溶液的价格
缺少尿素后车辆将无法正常运行，所以就要跟加油站一样，建立足够多的尿素站，但国内几乎没有这样的尿素站及相关的配套设施，国四SCR，如果要大力推广国四标准，国家也需要投入大量的资金进行尿素站的建设。
不过由于国内的这些设备尚不健全，国四SCR博世尿素喷嘴，需要更多的时间去消化成本，用户的使用成本现在就还不好说了。这也就需要国家在政策上面给与补助和引导，毕竟在节能减排两方面都是有着优势的，在市场完善的情况下，用户的使用成本肯定是会减少的。
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