国四车型：J6M
发动机：道依茨大柴BF6M1013
技术路线：电控单体泵+SCR
J6M采用的则是道依茨大柴BF6M1013-28E4国四发动机为6缸、增压中冷、电控单体泵，排量为7.146L，车展展示车型额定功率为280马力，4954574氮氧传感器，额定转速2300r/min，扭矩1100N.m，扭矩转速1400r/min，国四阶段采用SCR尾气后处理技术。
国四车型：J6L
发动机：新道依茨BF4M2012和BF6M2012
技术路线：电控单体泵+SCR
作为解放高端重卡J6的下延，J6L主攻高端中卡市场，5WK96765A氮氧传感器，面对的主要客户群体是城际中短途物流。解放J6L所配的大柴新道依茨发动机分别为D系列的BF4M2012和BF6M2012。这两款发动机主要适用于中型货车、专用车等，可供用户的选择性更广。
锡柴国四SCR系统介绍
集成ECU，采用博世EDC17CV44型，集成发动机控制功能和SCR系统控制功能，额定电压24V，工作温度-40℃----------85℃。16路模拟信号输入23号信号数字输入，3路频率输入，内部内置环境气压和温度传感器，NOX氮氧传感器转换接头，5路PWM输入。6路指示灯输入。两路CAN接口，支持15765/15031/14230CCP/1939等CAN协议
尿素进液嘴，氮氧传感器，冷却水进水口，冷却水出水口。BOSCH博世2.2系统尿素喷嘴0444043016，612640130089
尿素喷嘴靠循环冷却水冷却，工作极限环境温度未120摄氏度，极限耐温160摄氏度
博世2.2尿素泵尿素液进口，3/8尺寸的接头，中间接头为尿素回流阀为黄色3/8尺寸接头
尿素出液口尺寸为5/16
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